Simak 5 Kendala Transmisi Mobil Matic Bekas

November 27, 2022
By Getan Metodius
Simak 5 Kendala Transmisi Mobil Matic Bekas-otospector

Banyak orang lebih memilih menggunakan mobil matic dibandingkan mobil manual. Mobil matic dianggap lebih praktis dan ringkas saat dikendarai karena tidak perlu menekan pedal kopling dan memindah-mindah gigi saat jalan. Dengan menggunakan mobil matic, saat terjebak macet atau berkendara di jalanan ibu kota yang sangat padat menjadi tidak terasa melelahkan.

Namun mobil matic memiliki beberapa masalah yang sering muncul. Masalah ini biasanya muncul pada mobil-mobil matic yang sudah cukup berumur. Maka dari itu jika Otofriends berencana untuk membeli mobil matic bekas, Otofriends perlu memperhatikan beberapa masalah berikut ini supaya nantinya tidak kaget jika masalah transmisi mobil matic terjadi pada Otofriends.

Inspeksi Mobil Bekas Otospector

#1: Tenaga Mesin Selip Atau Tertahan

Mesin Matic Bisa Selip
Mesin Matic Bisa Selip

Kendala pertama yang sering terjadi pada mobil matic bekas adalah tenaga mesin yang selip atau tertahan. Biasanya hal ini terjadi saat Otofriend ingin berakselerasi dengan menekan pedal gas lebih dalam.

Gejala yang timbul adalah tenaga terasa tertahan dan performa terasa lebih loyo. Penyebab dari hal ini bisa beragam. Otofriend perlu memeriksanya ke bengkel agar tidak salah diagnosa.

Baca juga: Mobil Bekas Dibawah 100 Juta Kelas Low MPV

#2: Terjadi Entakan Dan Mobil Terasa Tersendat-sendat

Mobil Jadi Tersendat
Mobil Jadi Tersendat

Masalah selanjutnya yang juga biasa muncul pada mobil matic adalah terjadi entakan saat perpindahan gigi. Jika masalah ini muncul, masalahnya bisa terjadi karena oli transmisi yang perlu diganti atau bisa juga karena masalah pada komponen internal.

Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

#3: Terdapat Getaran Tidak Wajar Pada Mobil

mesin mobil matic bergetar
Mesin Mobil Matic Bergetar

Getaran pada kendaraan adalah hal yang normal terjadi karena mesin mobil dalam keadaan bekerja. Namun, apabila getaran tersebut terasa mengganggu, bisa jadi ada masalah pada sistem transmisi mobil. Getaran atau raungan menandakan ada kinerja komponen yang tidak maksimal atau bahkan kerusakan.

#4: Sulit Memindahkan Tuas

Sulit Saat Perpindahan Gigi Mobil Matic
Sulit Saat Perpindahan Gigi Mobil Matic

Ada kalanya mobil matic Otofriend tidak mampu melakukan perpindahan gigi. Gagalnya perpindahan gigi bisa disebabkan oleh adanya kendala pada switch dari sistem transmisi otomatis mobil. Hal ini membuat posisi tuas gigi menjadi tersangkut dan sulit dipindahkan. Mobil pun tidak bisa dipindahkan dari mode parking.

#5: Gigi Tidak Mengikuti Perpindahan Tuas

Perpindahan Tuas Begitu Sering Terjadi Kendala
Perpindahan Tuas Begitu Sering Terjadi Kendala

Salah satu hal umum yang terjadi pada mobil matic bekas adalah masalah pada perpindahan tuas gigi. Adakalanya Otofriend sudah memindahkan tuas namun gigi tidak ikut berpindah. Hal ini biasanya terjadi karena kondisi gearbox yang bermasalah. Untuk itu gearbox perlu diperiksa untuk memastikan jika kabel di dalamnya mengelupas atau bahkan putus.

Baca juga: Mobil Matic Tidak Bisa Distarter, Ini 5 Penyebab Dan Solusinya

Cara agar tidak terjadi kendala transmisi pada mobil matic bekas?

Semua masalah di atas akan dapat dihindari jika mobil digunakan dengan baik dan juga rutin melakukan servis. Jika Otofriends menemukan mobil dengan kondisi seperti di atas, sebaiknya urungkan niat untuk membelinya.

Atau Otofriends tetap bisa membelinya dengan harga yang jauh lebih murah. Tentu saja risikonya adalah Otofriends perlu menyiapkan dana tambahan untuk membawa ke bengkel.

Jika Otofriends tidak ingin rugi saat membeli mobil matic bekas, maka Otofriends bisa melakukan inspeksi terhadap mobil yang hendak dibeli. Jasa inspeksi mobil bekas Otospector bisa Otofriends andalkan karena kami akan memastikan mobil yang Otofriends dapatkan lulus uji inspeksi dan terbebas dari masalah seperti di atas.

Seluruh bagian mobil dari mulai eksterior, interior, mesin dan transmisi, hingga kelengkapan surat-surat akan diperiksa. Otofriends tidak perlu khawatir akan mendapatkan mobil dalam kondisi buruk.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Wah, waktunya Servis Besar! Begini Perawatan Mobil Pada 100.000 Km

Juli 09, 2026
Bagi kendaraan yang rutin dipakai sehari-hari, angka 100.000 km boleh dibilang sebagai angka “keramat”. Jelas saja, karena jika angka 100.000 km di odometer atau kelipatannya, artinya mobil sudah butuh perawatan besar. Sebagai pemilik, Otofriends harus siap-siap dengan dana yang cukup lumayan tentunya. Pada beberapa merek mobil, pada angka ini, garansi dari pabrik yang diberikan sejak
Baca Lebih Lanjut

Mirip Tapi Gak Sama, Inilah Perbedaan Asuransi dengan Garansi Mobil Bekas

Juli 08, 2026
Kalau Otofriends pernah beli mobil baru, pasti sudah gak asing dengan asuransi mobil. Pembeli mobil baru umumnya akan ditawari ikutan asuransi. Kalau pembeliannya dengan cara kredit dari bank atau lembaga pembiayaan, malah sifatnya wajib. Situasinya agak berbeda dengan garansi mobil bekas, karena masih ada sebagian orang yang awam dengan produk ini. Wajar kalau kemudian orang
Baca Lebih Lanjut

Bisa Sampe 496 km, Cek Speknya Hyundai Ioniq 3 Yang Siap Tampil di GIIAS 2026

Juli 07, 2026
Buat Otofriends yang mengikuti perkembangan mobil listrik, nama Hyundai Ioniq 3 jelas jadi salah satu yang paling menarik untuk dipantau tahun ini. Setelah diperkenalkan secara global pada April 2026, model listrik terbaru Hyundai ini mulai ramai dibicarakan karena disebut-sebut akan dibawa ke GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026.  Kalau kabar ini benar-benar terealisasi, maka
Baca Lebih Lanjut