“Motuba” Yang Masih Oke Buat Harian, Ada di Rekomendasi Mobil Bekas 50-70 Jutaan

Harus diakui, mobil bekas 50-70 jutaan di pasaran mobil bekas saat ini, memang bukan unit-unit tahun muda alias yang tahun produksinya di bawah 5 tahun.

Mobil-mobil terbaik yang direkomendasikan kali ini malahan ada yang sudah di atas 15 tahun. Layaklah disebut “motuba”.  

Tetapi meski sudah cukup berusia, mobil-mobil ini jangan langsung dipandang sebelah mata!

Apalagi ada model-model tertentu yang dikenal sangat populer karena ketangguhannya. Mesin bandel, kaki-kaki tahan siksaan, sasis dan bodi yang kokoh, dan buld quality-nya jempolan.  

Ditambah lagi, ada model tertentu yang karena populasinya cukup banyak, didukung APM besar pula, jadi memeliharanya tidak terlalu sulit.

Kalau ada kerusakan, umumnya mekanik di mana pun bisa mengatasinya. Suku cadang juga mudah didapat, baik yang orisinil maupun substitusinya.

Jadi, meski pun masuk kategori motuba, mobil-mobil ini tetap layak dipakai harian. Buat ngantor atau jalan-jalan di akhir pekan. Apalagi kalau Otofriends termasuk cermat dalam merawat.

Mobil apa saja yang masuk dalam kriteria ini? Mari kita lihat rekomendasi mobil bekas 50 – 70 jutaan untuk harian.

#1: Toyota Kijang

Sumber: Otomania

Toyota Kijang generasi keempat ini dikenal juga sebagai Kijang kapsul. Disebut begitu karena desain bodinya yang membulat, sekaligus untuk membedakan dengan generasi sebelumnya yang masih kotak.

Menyandang nama Kijang, tentu kita jadi tidak perlu meragukan lagi soal kualitas, durabilitas, maupun harga bekasnya di pasaran yang stabil.

Namun yang terpenting, selain masih oke banget untuk harian, Kijang Kapsul sangat memadai untuk menampung seluruh keluarga. Delapan orang dewasa bisa duduk di kabin, tanpa berdesakan!

Tipe yang bisa dipilih juga amat beragam. Bisa sasis panjang (LX, LSX, LGX), sasis pendek (SX, SSX, SGX). Transmisi manual dan matic.

Mungkin catatan khususnya hanya soal konsumsi BBM-nya yang tidak bisa dibilang hemat. Maklum mesinnya 1.800 cc bensin.

#2: Daihatsu Ayla

Sumber: Mobil123

Lahir dari program pemerintah bernama LCGC pada 2014, Ayla dikenal sebagai mobil untuk segmen entry level alias pemula. Lebih konkretnya, mereka yang baru saja mulai bekerja atau berkeluarga.

Meminang mobil ekonomis semacam ini tentu ada untungnya, karena tahun produksi tidak terlalu tua, padahal harganya sudah sangat bersahabat.

Ada dua kubikasi mesin yang bisa dipilih, 1.000 cc dan 1.200 cc. Masing-masing tersedia dalam dua jenis transmisi; manual dan matic.

Konsumsi BBM-nya yang sangat efisien tentu sangat cocok untuk kalangan muda yang harus cermat dalam pengeluaran. Sekadar gambaran, pada mesin 1.000 cc di dalam kota, konsumsi BBM bisa 14 km – 15 km per liter.

Dengan anggaran Rp70 jutaan, kita bisa memilih Ayla tahun produksi 2014 atau tahun awal mobil ini dipasarkan.

Baca juga: Biar Balik Nama BPKB dan STNK Tidak Lewat Calo, Pahami Langkah-langkahnya

#3: Suzuki Karimun Estilo

Sumber: Mobilbekas.com

Nama Karimun begitu melegenda di segmen city car, mengingat bentuknya yang unik dan mesinnya yang hanya berkubikasi 1.000 – 1.100 cc, tergolong irit BBM.

Karimun Estilo mulai dipasarkan tahun 2007, menggantikan Karimun kotak yang sudah lebih dulu melegenda karena bentuknya yang mungil dan unik.

Estilo juga merupakan versi perbaikan dari Karimun kotak, terutama dari sisi sistem pembakaran yang sudah menggunakan injeksi.

Fitur-fiturnya juga lebih modern seperti power windows, AC lebih dingin, sistem audio terbaru, dan pengereman ABS.

Karimun Estilo tahun 2013-2014 sudah bisa didapat di kisaran harga 70 jutaan. Semua transmisi manual.

#4: Toyota Avanza

Sumber: Toyota Astra Motor

Avanza menjadi mobil andalan kedua dari Toyota Astra Motor, setelah Toyota Kijang. Tak heran kalau banyak yang menyamakan keduanya dari sisi teknis.

Sejak diluncurkan pertama kali, pada 2004, Avanza langsung merebut perhatian konsumen karena desainnya yang menarik, mesin yang sangat tangguh, serta harganya cenderung stabil.

Dengan anggaran 60 – 70 jutaan, Otofriends bisa melirik Avanza keluaran tahun-tahun awalnya, 2004-2005. Saat itu Avanza baru tersedia dalam kubikasi mesin 1.300 cc dengan transmisi manual dan matic.

Pada tahun-tahun awalnya, Avanza baru tersedia dalam kubikasi mesin 1.300 cc. Transmisi sudah tersedia manual dan matic.

Sebagai mobil keluarga yang serbaguna, tentu Otofriends harus jeli dalam memilih unit Avanza terbaik. Pastikan hanya mendapat unit yang terawat.

#5:  Toyota Vios

Sumber: Autofun

Vios menjadi sedan yang direkomendasikan karena cukup nyaman dengan harga yang sudah bersahabat.  

Dengan anggaran antara 50 – 70 jutaan, Otofriends bisa memilih Vios keluaran tahun 2005 – 2007.

Pilihan terbaik Vios di rentang harga ini adalah tipe G sebagai varian tertinggi, di mana sudah bertransmisi matic, rem ABS, velg 15 inci, dan speedometer digital.

Untuk ukuran sedan, kenyamanan Vios tergolong cukup baik. Mesin juga tergolong tangguh, spare part tidak bermasalah.  Paling yang perlu diperhatikan, sektor kaki-kaki.

Untuk pemakaian sehari-hari, Vios sudah terbukti sangat tangguh. Karena mobil ini juga pernah dipakai sebagai armada taksi di berbagai kota.

#6: Honda Jazz

Sumber: Mobil 123

Honda Jazz jadi salah satu rekomendasi mobil yang desainnya masih terasa segar sampai sekarang.

Dengan anggaran 50 – 70 jutaan, Otofriends bisa memilih Jazz generasi awal, tahun produksi 2004, dengan kode sasis GD3.

Saat itu Jazz punya dua varian yaitu berkubikasi mesin i-DSI yang dirilis pada 2004. Kemudian tahun depannya muncul versi mesin VTEC.  

Dengan anggaran yang ada, Otofriends bisa leluasa memilih di tipe i-DSI yang muncul di generasi awal. Pilihan ini justru menguntungkan, karena irit bahan bakar.

Jazz bisa jadi pilihan tepat, karena desainnya menarik, kabin yang cukup lega, serta transmisinya halus karena sudah berteknologi CVT.

Kalau ada yang perlu diperhatikan hanya sektor kaki-kaki, mengingat usia kendaraan sudah tidak muda lagi.

#7: Nissan March

Sumber: Olx

Nissan March dikenal sebagai city car yang compact dan gesit menghadapi ruwetnya lalu-lintas perkotaan.

Sejak generasi awal, March sudah menyediakan dua jenis transmisi; manual dan matic.

Varian transmisi manual, fiturnya memang masih standar. Fitur lebih lengkap, seperti ABS, EBD, dan airbag; baru tersedia di varian transmisi matic.

Dengan anggaran yang ada, kita bisa leluasa memilih varian manual bertahun produksi 2010-2011.

Dana Rp60 juta, pilihan kita lebih banyak pada varian manual tahun produksi 2010-2011. 

Sejauh ini March dikenal irit BBM. Mesinnya cukup bandel. Suspensi tidak mengecewakan.

Sebagai city car, wajar jika kabin March terasa pas bagi empat orang dewasa, terlebih pada kursi belakang. Kapasitas bagasi juga cukup terbatas.

Baca juga: Bisa Bikin Mogok! Ini 5 Bahaya Abu Vulkanik Untuk Mobil

Tips Memilih Mobil Bekas 50 – 60 Juta Untuk Harian

Dari berbagai pilihan mobil bekas yang direkomendasikan, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum membeli. Yaitu teliti dan cermat dalam memilih.

Ada beberapa tips yang bisa diterapkan dalam pemilihan unit terbaik:

• Pengecekan kondisi kaki-kaki: sebagai mobil yang sudah berumur, sektor kaki-kaki sering sudah tua dan perlu perbaikan.
• Pengecekan riwayat servis kendaraan: dengan melihat catatan servis kendaraan, kita mendapat gambaran tentang kondisi kendaraan.
• Pengecekan potensi karat pada bagian-bagian tersembunyi: potensi karat bisa terjadi tanpa terlihat jika tidak diperiksa secara cermat.
• Lakukan negosiasi harga secara wajar: terutama kalau ditemukan potensi perbaikan yang butuh biaya tambahan
• Memakai jasa inspeksi mobil bekas profesional: layanan inspeksi independen Otospector dapat memberikan gambaran kondisi mobil secara menyeluruh.

Memilih mobil bekas berkualitas kini tidak perlu repot lagi, sejak ada Otos.id. Di platform ini, Otofriends punya keleluasaan dalam mencari dan memilih, karena tersedia ribuan mobil dengan beragam merek dan model.

Istimewanya lagi, semua stok mobil di Otos.id sudah lulus inspeksi Otospector dan bergaransi sampai 1 tahun. Jadinya, pakai mobil bekas, kita tidak perlu was was.