BLOG OTOSPECTOR

Meski soal pembayaran sudah lunas, urusan jual beli mobil bekas belumlah bisa dianggap selesai seratus persen. Biasanya masih ada beberapa hal yang mesti dikerjakan oleh pembeli agar mobil benar-benar siap pakai dan nyaman digunakan.    Karena itulah pembeli mobil bekas harus selalu menyediakan sejumlah dana cadangan yang besarnya menyesuaikan dengan kondisi mobil. Belanjakan dana ini

Bagi kebanyakan orang, harga Pajero Sport memang masih terasa tinggi dan seakan-akan tidak banyak terdepresiasi. Tentu saja ada kesan seperti itu karena harga SUV ini rata-rata memang masih di atas Rp200 jutaan. Padahal kalau dicermati, harga Pajero Sport generasi-generasi awal sudah banyak terdiskon, malah sampai hampir 50 persen. Apalagi setelah generasi barunya terus meng-up date

Tak sedikit orang yang bingung ketika harus memutuskan antara beli mobil bekas atau beli mobil baru? Karena saat itulah mereka harus pandai-pandai mempertimbangkan antara kebutuhan kendaraan dengan anggaran yang tersedia.     Bisa membeli sebuah mobil baru memang menyenangkan, tapi membeli mobil bekas sebenarnya bisa lebih menguntungkan. Kenapa begitu? Simak 4 alasan berikut ini: #1. Mobil

Setelah mobil dipakai terus selama sekian waktu, wajar jika kaki-kaki mobil bermasalah. Terutama jika mobil sering melewati jalan rusak atau sering tidak mengurangi kecepatan di jalan yang tidak rata. Keluhan pada kaki-kaki mobil sebaiknya jangan disepelekan. Sebab fungsi setiap komponen pada kaki-kaki sebenarnya saling berkaitan. Kerusakan pada satu komponen, besar kemungkinan akan merembet ke komponen

Bagi Otofriends yang belum berpengalaman dalam urusan perbaikan bodi dan pengecatan, persoalan yang sering bikin bingung adalah menentukan biaya cat mobil yang sesuai. Karena di luaran sana kita bakal menemui berbagai bengkel pengecatan dengan beragam penawaran. Tarifnya juga berbeda satu sama lain dengan selisih harga yang cukup signifikan.   Nah, sebelum memilih bengkel yang sesuai,

Tak salah kalau dikatakan Ford Everest bekas selalu punya tempat tersendiri di kalangan para peminat SUV di Indonesia. Dengan ketangguhan ala mobil mid sized SUV, harga Everest jauh di bawah SUV lain, terutama SUV urban asal Jepang yang menjadi rival beratnya. Di antara tiga generasi, Ford Everest generasi kedua, produksi tahun 2007 – 2015 adalah

Situasi ekonomi yang belum sepenuhnya pulih pada awal tahun ini, rupanya berimbas kepada harga mobil MPV bekas yang belum juga membaik. Kondisi ini jelas memprihatinkan, mengingat selama ini segmen MPV mendominasi penjualan pada industri otomotif nasional dengan angka hampir 40 persen. Kondisi tersebut jadi gambaran pula dengan apa yang terjadi pada bursa perdagangan mobil bekas.

Bagaimanapun juga, meski usia sudah tidak muda lagi, mobil sedan mewah tetap punya gengsi tersendiri. Bahkan jika dibandingkan dengan tipe-tipe mobil lain yang lebih mahal dan berfitur komplit sekalipun, seperti SUV atau MPV, sedan mewah tetap memancarkan kharismanya sebagai mobil berkelas. Pandangan itu tak terkecuali untuk sedan-sedan mewah yang harganya sudah jauh terdepresiasi. Bahkan yang

Ada kabar sedikit mengherankan tentang Toyota Yaris bekas. Fakta di bursa mobil bekas menyebutkan, Yaris Generasi Pertama yang dipasarkan antara tahun 2005-2013 masih sangat diminati konsumen. Bahkan minat itu melebihi dari Yaris Generasi Kedua dan versi facelift-nya. Saat muncul kali pertama, Yaris memang berhasil mencuri perhatian para penggemar Toyota. Bukan saja karena didatangkan dalam bentuk

Banyak orang yang beranggapan, harga Innova bekas seperti susah turunnya. Soalnya meski sudah lebih 16 tahun sejak pertama kali diluncurkan, harganya selalu ada di atas angka psikologis, Rp100 jutaan. Anggapan itu tidak sepenuhnya benar. Buktinya Otospector menemukan beberapa varian Innova Generasi Pertama yang sudah turun cukup signifikan di bawah Rp100 jutaan. Bukan cuma Innova bermesin