Penyebab Bercak Karat Pada Cakram Rem Mobil

Agustus 01, 2023
By Thomas W
Penyebab Bercak Karat Pada Cakram Rem Mobil-otospector

Cakram rem mobil adalah salah satu komponen penting yang berfungsi untuk menghentikan laju kendaraan dengan cara menghasilkan gesekan antara kampas rem dan piringan cakram. Namun, terkadang kita menemukan bercak karat pada permukaan piringan cakram yang bisa mengganggu penampilan dan kinerja rem.

Inspeksi Mobil Bekas Otospector
Inspeksi Mobil Bekas Otospector

Kabar baiknya, kondisi seperti ini sebenarnya tidaklah berbahaya dan wajar-wajar saja. Hanya saja tetap saja kita harus mengetahui apa yang menyebabkan timbulnya karat pada cakram.  

Nah, berikut ini ada 3 penyebab. Mari kita simak:

#1: Terkena Air

Bercak Karat Pada Cakram Rem Mobil

Air adalah salah satu faktor utama yang bisa menyebabkan karat pada cakram rem mobil. Air mengandung oksigen dan mineral yang bisa bereaksi dengan besi yang merupakan bahan dasar dari cakram rem. Reaksi ini menghasilkan senyawa baru yang disebut oksida besi atau karat. Karat ini akan menempel pada permukaan cakram rem dan membuatnya berwarna coklat kemerahan.

Air bisa berasal dari berbagai sumber, seperti hujan, banjir, genangan, atau pencucian mobil. Jika mobil sering terkena air dan tidak segera dikeringkan atau digunakan, maka risiko karat pada cakram rem akan semakin besar.

Baca juga: Problem Rem Mobil Bekas Bisa Dicek Dari 6 Indikasi Ini

#2: Lama Tidak Digunakan

Bercak Karat Pada Cakram Rem Mobil

Jika mobil jarang atau lama tidak digunakan, maka cakram rem juga akan rentan berkarat. Hal ini karena tidak adanya gesekan antara kampas rem dan piringan cakram yang bisa membersihkan permukaan cakram dari debu, kotoran, atau karat yang menempel.

Gesekan ini juga bisa menghasilkan panas yang bisa menguapkan air yang ada pada cakram rem. Jadi, jika mobil sering diam saja tanpa bergerak, maka karat akan semakin menumpuk dan sulit dihilangkan.

Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

#3: Tidak Memakai Lapisan Anti Karat

Bercak Karat Pada Cakram Rem Mobil

Cakram rem mobil umumnya tidak diberi lapisan anti karat oleh pabrikan. Hal ini karena lapisan anti karat bisa mengurangi gesekan antara kampas rem dan piringan cakram yang bisa menurunkan daya pengereman.

Lapisan anti karat juga bisa terkelupas atau terkikis oleh gesekan tersebut sehingga tidak efektif melindungi cakram rem dari karat. Oleh karena itu, cakram rem mobil lebih mudah berkarat dibandingkan dengan komponen lain yang dilapisi anti karat.

Baca juga: 5 Tanda Kampas Rem Mobil Telah Habis

Untuk mencegah karat yang bisa Otofriends lakukan adalah:

  • Membersihkan dan mengeringkan cakram rem setelah terkena air atau mencuci mobil.
  • Menggunakan mobil secara rutin dan melakukan pengereman secara normal agar gesekan bisa membersihkan permukaan cakram dari karat.
  • Memberikan lapisan anti karat khusus untuk cakram rem yang tidak mengurangi gesekan atau daya pengereman.
  • Mengganti cakram rem jika sudah rusak atau berkarat parah.

Jika Otofriends ingin memeriksa kondisi rem saat membeli mobil bekas, jangan ragu untuk memanfaatkan jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Dengan inspeksi menyeluruh, maka Otofriends dapat memastikan kondisi mobil bekas dan bisa menentukan harga terbaik saat pembelian.  

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Biaya Perbaikan Kaki-Kaki Mobil Lengkap Dari Paket Hemat Sampai Ganti Total

September 14, 2026
Buat Otofriends yang sehari-hari mengendarai mobil, suara “gluduk-gluduk”, “kletek-kletek” atau “jedug” dari bagian bawah mobil tentu bikin tidak nyaman. Apalagi kalau suara tersebut mulai muncul setiap melewati jalan rusak atau polisi tidur. Masalahnya, kaki-kaki mobil terdiri dari banyak komponen yang saling bekerja sama. Ketika satu bagian mulai aus, gejalanya bisa terasa mirip dengan kerusakan komponen
Baca Lebih Lanjut

“Motuba” Yang Masih Oke Buat Harian, Ada di Rekomendasi Mobil Bekas 50-70 Jutaan

September 12, 2026
Harus diakui, mobil bekas 50-70 jutaan di pasaran mobil bekas saat ini, memang bukan unit-unit tahun muda alias yang tahun produksinya di bawah 5 tahun. Mobil-mobil terbaik yang direkomendasikan kali ini malahan ada yang sudah di atas 15 tahun. Layaklah disebut “motuba”.   Tetapi meski sudah cukup berusia, mobil-mobil ini jangan langsung dipandang sebelah mata!
Baca Lebih Lanjut

Biar Balik Nama BPKB dan STNK Tidak Lewat Calo, Pahami Langkah-langkahnya

September 10, 2026
Bagi sebagian orang, proses balik nama BPKB dan STNK di kantor Samsat, mungkin terasa sangat rumit dan menyusahkan. Di benak mereka pasti sudah terbayang soal waktu dan biaya yang harus dihabiskan dalam proses administrasi yang dirasa merepotkan itu.   Karena itulah, tak sedikit pemilik kendaraan yang menyerah duluan sebelum berjuang. Segala urusan administratif kendaraan itu
Baca Lebih Lanjut