Kapan Waktu Service AC Mobil? Ini 3 Penjelasannya

Januari 14, 2023
By Thomas W
Kapan Waktu Service AC Mobil? Ini 3 Penjelasannya-otospector

Sebagai komponen yang selalu digunakan selama mobil beroperasi, maka air conditioner (AC) harus selalu mendapat perawatan. Tidak harus menunggu AC sampai bermasalah, karena sifat perawatan AC adalah rutin sesuai usia pakainya.  

Saat mobil masih baru, pada umumnya AC memang tidak akan rewel atau bermasalah. Namun ketika mobil sudah cukup berumur atau di atas 5 tahun, ada kemungkinan AC akan mulai bermasalah, apalagi jika tidak dirawat dengan benar.

Nah, kapan sebenarnya waktu terbaik untuk service AC mobil?  Yuk kita simak 3 penjelasannya:

Bursa Mobil Bekas Online Berkualitas di Otos.id

#1: Jadwal Servis Rutin

 class=
Ganti filter AC mobil

Waktu ideal service berkala AC mobil adalah setiap kelipatan 10.000 km. Service yang dilakukan adalah service kecil yang meliputi pembersihan AC dari debu dan kotoran. Dengan diservice maka AC lebih awet.

Sementara untuk service besar, sebaiknya dilakukan setiap kelipatan 20 ribu sampai 40 ribu km atau dua tahun. Di sini untuk service AC mobil tidak hanya akan dibersihkan tapi juga dicek keseluruhan dan perawatannya lebih mendetail.

Ada juga perawatan rutin yang harus diingat pemilik mobil berupa pembersihan komponen evaporator yang sebaiknya dilakukan setiap 8-12 bulan sekali. Sedangkan penggantian filter kabin sebaiknya dilakukan setiap 6 bulan sekali.

Baca juga: Yang Perlu Diketahui Seputar Filter AC Mobil

#2: Alasan AC Harus Diservice

 class=
Banyaknya debu adalah alasan kuat AC mobil harus selalu dibersihkan

AC yang tidak rutin di-service atau dibersihkan, akan banyak kotoran yang menempel pada komponen-komponen AC. Kotoran yang menumpuk menyebabkan kerja AC akan terhambat dan bisa memicu masalah yang lebih besar lagi nantinya.

Karena itulah sebaiknya AC rutin dibersihkan dan di-service agar AC tidak cepat rusak dan malah menimbulkan biaya perbaikan yang lebih besar.

Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

#3: Biaya Service AC Mobil

 class=
Biaya servis AC amat tergantung asal pabrikan dan kerusakannya

Biayanya sendiri sangat beragam, tergantung merk mobil dan kondisi AC mobil. Pembedaanya didasarkan kategori service. Ada service kecil yang hanya berupa pembersihan atau pencucian AC. Ada pula service besar yang melibatkan perbaikan atau penggantian komponen-komponen AC yang rusak.

Berikut estimasi biaya yang dibutuhkan untuk masing-masing kategori:

  • Biaya Cuci Atau Pembersihan AC Mobil

Estimasi biaya tergantung pada dua jenis pabrikan mobilnya, apakah mobil Jepang atau Eropa.

Untuk pabrikan Jepang berkisar di angka Rp300 ribu. Sedangkan untuk pabrikan Eropa berkisar antara Rp1,2 juta sampai Rp2 juta. Ada perbedaan harga karena tipe komponen yang digunakan berbeda sehingga butuh treatment yang berbeda pula.

  • Biaya Ganti Spare Part AC Mobil

Biaya tergantung jenis spare part yang diganti. Namun, umumnya berkisar di angka Rp250 ribu hingga Rp850.000,00.

  • Biaya Ganti Magnetic Clutch

Magnetic clutch merupakan komponen AC mobil yang terdiri atas clutch, pulley, dan spul magnet. Komponen ini berfungsi untuk mengaktifkan dan menonaktifkan kerja kompresor.

Jika magnetic clutch bermasalah, AC akan mengeluarkan udara yang tidak menentu. Kadang AC terasa panas atau dingin. Biaya penggantian komponen ini berkisar antara Rp350 ribu hingga Rp500 ribu.

  • Biaya Service Kondensor

Jika perawatan rutin, biayanya berkisar antara Rp100 ribu hingga Rp200 ribu. Jika kuras kondensor, biayanya sekitar Rp175 ribu.Sedangkan penggantian kondensor harganya Rp500 ribu.

  • Biaya Ganti Receiver Dryer dan Expansion Valve

Jika satu sistem ini rusak, maka biaya penggantiannya berkisar Rp450 ribu hingga Rp500 ribu.

  • Biaya Ganti Evaporator

Karena termasuk komponen AC yang penting dan diutamakan, maka biaya penggantiannya pun cukup besar, yakni berkisar antara Rp800 ribu hingga Rp1,3 juta.

Baca juga: Mau Servis AC Mobil? Pahami Dulu Cara Kerjanya

Bagaimana cara mengecek kondisi filter AC sebuah mobil bekas?

Seperti diketahui, filter AC berfungsi menyaring udara di dalam kabin, sehingga filter juga menjadi tempat hinggapnya debu, bakteri, atau partikel kecil. Karena itu setelah Otofriends membeli sebuah mobil bekas, maka sebaiknya filter AC langsung diganti saja.

Selain karena alasan kesehatan, kita juga tidak pernah tahu kapan persisnya filter tersebut terakhir diganti. Ada kemungkinan filter tersebut sudah saatnya diganti, meski mungkin secara fisik terlihat dalam kondisi baik.

Oh ya, Otofriends, jangan lupa untuk memastikan kondisi mobil bekas yang hendak dibeli, manfaatkanlah jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Sebagai jasa inspeksi yang independen, laporan hasil pemeriksaan Otospector dapat menjadi referensi terpercaya dalam membeli mobil bekas berkualitas.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Selain Getar dan Nglitik, Ini Tanda-tanda Busi Mobil Harus Diganti

Juni 05, 2026
Dalam perawatan rutin kendaraan, salah satu prosedur yang harus dilakukan secara berkala adalah penggantian busi. Periode penggantian busi tergantung pada bahan busi yang dipakai. Kalau busi standar yang berbahan nikel, biasanya pergantian setiap 20.000 km sampai 40.000 km. Berbeda dengan busi iridium atau platinum yang daya tahannya lebih lama, penggantian bisa sampai 80.000 km –
Baca Lebih Lanjut

Selain Jadi Kerak, Ini Bahayanya Kalau Sering Telat Ganti Oli Mesin

Juni 03, 2026
Ganti oli mesin mobil sebenarnya aktivitas yang rutin dalam perawatan mobil. Setiap periode antara 5.000 km – 10.000 km, tergantung jenis olinya, harus dilakukan pergantian oli baru, baik di bengkel resmi atau dikerjakan sendiri. Masalahnya, gak semua pemilik mobil, punya kesadaran yang sama dalam merawat mobil sendiri. Karena berbagai alasan, bisa saja oli mesin terlambat
Baca Lebih Lanjut

Mulai 1jtan Pajak Mobil Avanza per Tahun, Ternyata Tidak Semahal yang Dibayangkan

Mei 30, 2026
Ngomongin mobil Toyota Avanza pasti nggak bakal ada habisnya ya kan? Dari zaman pioneer-nya rilis sekitar tahun 2003, ini mobil awet banget buat megang tahta jadi “Mobil Sejuta Umat” andalannya keluarga Indonesia. Ya gimana nggak Otofriends, speknya emang se-ramah itu sih, artinya iritnya nggak ngotak banget deh, ngerawatnya gampang, plus resale value nya itu juga
Baca Lebih Lanjut