BLOG OTOSPECTOR

Saat ini,  mobil jenis SUV masih menjadi salah satu segmen di industri otomotif yang terus mendapat respon baik dari masyarakat. Kondisi jalan serta alam Indonesia, rupanya membuat SUV menjadi kebutuhan dari masyarakat. Hanya saja, perlu diingat bahwa mobil bekas SUV biasanya dijadikan kendaraan “operasional” sehari-hari. Dia bekerja keras dan biasanya seluruh kemampuannya benar-benar dimaksimalkan. Karena

Salah satu faktor yang menjadi pertimbangan dalam memilih mobil bekas adalah orisinalitas. Itulah sebabnya, mobil yang masih dalam kondisi orisinil sedari baru, akan bernilai lebih dibanding mobil yang sudah dimodifikasi. Bahkan, jaminan orisinalitas ini kadang ditampilkan dalam iklannya. Biasanya, semakin tua usia mobil, peluang untuk dilakukan modifikasi juga akan semakin besar. Entah, hanya berupa aksesoris,

Mobil hatchback selama ini dikenal sebagai mobil yang kompak, gesit, namun soal gaya dan performa tidak kalah dengan mobil-mobil pada segmen lainnya. Boleh dibilang, inilah mobil yang cocok dipergunakan untuk kawasan perkotaan. Dengan karakteristiknya, hatchback umumnya dipergunakan oleh mereka yang sehari-harinya aktif dan tetap trendy. Contohnya, mahasiswa, eksekutif muda, bahkan ibu-ibu yang sehari-hari sibuk mengurus

Konon kabarnya, memilih mobil untuk wanita, agak-agak sedikit ribet. Sebab pertimbangan utamanya katanya bukanlah soal teknis belaka. Melainkan juga soal rasa aman, praktis, dan tentu saja modelnya yang harus “cantik”. Menariknya, pengetahuan tentang mobil untuk wanita ini bukan hanya harus diketahui wanita saja. Namun termasuk juga pasangan atau orang tua, yang mungkin akan membelikan mobil

Karena mobil yang akan Anda beli bukan mobil baru lagi, maka wajar jika sudah terjadi penurunan kinerja. Penyebabnya, tak lain karena beberapa komponen sumber kelistrikan sudah cukup berumur. Contohnya seperti aki, alternator, maupun segala macam kabel. Kelistrikan yang mulai bermasalah ditandai dengan ketidakstabilan beberapa komponen saat dipergunakan. Misalnya, lampu utama, AC mobil, atau wiper yang

Mobil bekas dengan transmisi otomatis semakin hari, semakin banyak peminatnya. Terutama bagi konsumen yang tinggal di perkotaan. Kondisi lalu-lintas yang selalu padat, serta tuntutan untuk berkendara secara mudah dan nyaman, menjadi alasannya. Akan tetapi yang harus selalu diingat, diperlukan kecermatan tersendiri dalam memilih mobil matic. Pasalnya, transmisi semacam ini pada umumnya lebih rentan terhadap kerusakan.

Harus diakui, masyarakat kita punya persepsi sendiri pada mobil-mobil bekas angkutan umum yang ditawarkan sebagai mobil bekas. Dikatakan, mobil semacam ini sudah punya “jam terbang” tinggi hingga akibatnya kondisi mesin maupun performanya sudah tidak prima lagi. Anggapan tersebut tidak sepenuhnya salah. Pada masa produktifnya, mobil semacam ini memang dioperasikan setiap hari. Akibatnya, banyak komponen di

Selain mesin dan bodi, komponen yang wajib mendapat perhatian ketika kita hendak membeli mobil bekas adalah kaki-kaki mobil. Pemeriksaan  bagian ini jadi semakin penting terutama ketika mobil yang akan dibeli, sudah cukup berumur. Maklum saja, fungsi kaki-kaki memang akan menurun seiring pemakaian kendaraan. Apalagi, komponen ini merupakan bagian dari mobil yang terus mendapat tekanan.  

Perempuan aktif tentu butuh sebuah kendaraan yang dapat menunjang aktivitas sehari-hari. Bukan sekadar jadi alat transportasi, bahkan mobil akan menjadi bagian yang penting dari aktivitas harian mereka yang padat. Ibaratnya, mobil jadi ruang pribadi kedua setelah ruang kantor.   Dalam menentukan mobil yang tepat, tentu saja kita harus memperhatikan sisi psikologis perempuan yang tidak ingin

Membeli mobil memang bukan urusan yang biasa kita lakukan sehari-hari. Karena itulah, saat melakukannya, kita dituntut untuk jeli dan cermat dalam memilih. Jika salah memilih, konsekuensinya bisa cukup merepotkan. Apalagi kalau yang dibeli mobil bekas. Karena usia dan juga pemakaian dari pemilik sebelumnya, kondisi mobil tidak bisa kita duga sebelumnya. Nah, dalam situasi seperti itu,