5 Cara Kaki Kaki Mobil Tetap Awet Meski Jalanan Keriting

Desember 09, 2021
By Thomas W
5 Cara Kaki Kaki Mobil Tetap Awet Meski Jalanan Keriting-otospector

Kita tahu, jika sering melintas di jalan keriting alias jelek, maka korbannya adalah kaki kaki mobil. Apalagi kalau pengemudi kurang berhati-hati dan main hajar saja.

Seiring pemakaian rutin saja, kaki kaki mobil bisa aus. Apalagi jika diperlakukan kasar, kerusakan bisa lebih parah. Padahal komponen-komponen kaki kaki harganya tidak murah.

Nah, coba simak dulu tip agar kaki kaki mobil tetap awet meski kondisi jalan yang dilalui umumnya jelek:

#1: Selalu Berkonsentrasi

Ciri Tabrakan: Tidak Stabil Berkendara

Bukan berarti selama ini Otofriends kami anggap tidak berkonsentrasi, ya! Tapi mengingatkan sekali lagi agar selalu perhatian terhadap kondisi dari rute yang dilalui.

Dengan berkonsentrasi, pengemudi akan lebih cepat mengantisipasi kondisi jalan rusak. Meski jalan itu mungkin rute sehari-hari, namun konsentrasi tetap perlu untuk menghindari titik-titik kerusakan.

#2: Ukur Kedalaman Lubang

Penyebab Ban Rusak 1

Ketika bertemu dengan jalan rusak, pengemudi punya dua opsi: lewat atau menghindar. Jika masih bisa dilewati, perhatikan selalu ground clearance kendaraan, agar tidak menimbulkan kerusakan.

Jika lubang terlalu dalam, upayakan untuk mencari area yang tidak terlalu dalam. Pastikan juga seluruh ban masuk sepenuhnya ke dalam lubang untuk menghindari kerusakan ban.

Beli Mobil Bekas Online Berkualitas di Bursa Mobil Otos.id

Baca juga: Cara Periksa Komponen Kaki-Kaki Mobil

#3: Menghindari Pinggiran Lubang 

Semakin Murah, Berikut Harga Mobil Bekas Dibawah 50 Juta

Jika harus melewati lubang, pastikan ban masuk merata ke dalam. Tujuannya agar ban tidak tergesek pinggiran lubang.

Dinding ban tidak dirancang sekuat tapak ban. Karena itu jika pinggirannya tergesek, kemungkinan terluka semakin besar, sehingga membuat ban rusak. 

#4: Kurangi Kecepatan

Cek Harga Innova Bekas Di Bawah 100 Juta, Ada Yang Diesel

Jika kebetulan Otofriends melihat ada permukaan jalan yang rusak, sebaiknya kurangi kecepatan. Jangan biarkan ban menghantam kuat area lubang.

Saat mengurangi kecepatan menjelang lubang, jangan mengerem terlalu kuat. Kalau terlalu kuat, ban dan velg akan menerima benturan yang kuat dari pinggir lubang.

#5: Selalu Jaga Jarak

Berkendara Konstan

Saat melintasi jalan dengan kondisi rusak, segera kuangi kecepatan dan jaga jarak dengan kendaraan di depan. Jika terlalu rapat, risikonya terjadi benturan ketika mobil di depan mengerem mendadak.

Dengan menjaga jarak, pengemudi juga bisa leluasa memperhatikan kondisi jalan yang dilewati. Sehingga keberadaan lubang bisa diantisipasi.

Garansi Mobil Bekas Otospector

Baca juga: 4 Langkah Memeriksa Kaki-Kaki Mobil Bekas

Bagaimana memastikan kaki kaki mobil bekas yang hendak kita beli dalam kondisi baik?

Kaki kaki mobil memang dikenal rawan rusak. Selain karena pemakaian, usia komponen juga bisa mempengaruhi kondisinya. Apalagi jika pengemudi sebelumnya tidak memperhatikan pemakaiannya.

Untuk tahu kondisi kaki kaki mobil bekas, jangan ragu menggunakan jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Dengan prosedur inspeksi di 150 titik, Otofriends akan dapat gambaran tentang kondisi mobil secara keseluruhan. Hasilnya jadi referensi dalam pengambilan keputusan pembelian.  

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Ada MPV 7 Seater Listrik di GIIAS 2026, Benarkah Stargazer EV?

Juli 10, 2026
Ajang pameran otomotif terbesar di Indonesia, Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026, bakal dibuka dalam hitungan beberapa hari lagi. Tepatnya, acara akan berlangsung di ICE, Tangerang, Banteng; 29 Juli 2026 sampai 9 Agustus 2026. PT. Hyundai Motor Indonesia (HMID) sudah mulai menghangatkan pemberitaan dengan isu-isu terbaru seputar rencana kendaraan yang bakal didisplay di ajang
Baca Lebih Lanjut

Wah, waktunya Servis Besar! Begini Perawatan Mobil Pada 100.000 Km

Juli 09, 2026
Bagi kendaraan yang rutin dipakai sehari-hari, angka 100.000 km boleh dibilang sebagai angka “keramat”. Jelas saja, karena jika angka 100.000 km di odometer atau kelipatannya, artinya mobil sudah butuh perawatan besar. Sebagai pemilik, Otofriends harus siap-siap dengan dana yang cukup lumayan tentunya. Pada beberapa merek mobil, pada angka ini, garansi dari pabrik yang diberikan sejak
Baca Lebih Lanjut

Mirip Tapi Gak Sama, Inilah Perbedaan Asuransi dengan Garansi Mobil Bekas

Juli 08, 2026
Kalau Otofriends pernah beli mobil baru, pasti sudah gak asing dengan asuransi mobil. Pembeli mobil baru umumnya akan ditawari ikutan asuransi. Kalau pembeliannya dengan cara kredit dari bank atau lembaga pembiayaan, malah sifatnya wajib. Situasinya agak berbeda dengan garansi mobil bekas, karena masih ada sebagian orang yang awam dengan produk ini. Wajar kalau kemudian orang
Baca Lebih Lanjut