Begini Nih, Cara Menghitung Kredit Mobil Bekas

Oktober 30, 2023
By Thomas W
Begini Nih, Cara Menghitung Kredit Mobil Bekas-otospector

Kredit mobil bekas jadi salah satu solusi terbaik dalam memiliki mobil, di saat perekonomian masih belum menentu. Asalkan debitur alias peminjam punya kesanggupan dan komitmen untuk mencicil setiap bulan, tentu kredit adalah pilihan yang masuk akal. Cicil atau kredit mobil baru dan membeli mobil bekas itu ada perhitungannya. Mobil baru maupun bekas bisa di cicil dengan perhitungan tertentu.

Namun sayangnya kebanyakan debitur tidak memahami cara menghitung kredit mobil bekas. Pada umumnya mereka terima beres begitu saja hitung-hitungan dari dealer, tanpa pernah ingin tahu lebih jauh. Padahal mengetahui detailnya, dapat memperluas wawasan Otofriends.

Secara umum ada tiga komponen biaya yang harus diperhitungkan, yaitu: biaya suku bunga dan cicilan pokok, biaya-biaya lain (biaya administrasi) dan biaya asuransi. Yuk bahas cara hitung kredit mobil bekas mari kita bahas satu persatu. Termasuk sedikit cicilan per bulan, atau cicilan kredit mobil.

Berikut perhitungan kredit mobil bekas yang lazim dilakukan:

#1: Plafon Kredit

Kredit Mobil Bekas

Untuk mengetahui plafon kredit, Otofriends harus mengetahui jumlah uang muka (Down Payment – DP).  Besarnya DP adalah minimal 20 persen dari harga jual mobil. Sedangkan plafon kredit adalah selisih antara harga mobil dengan uang muka.

Contoh:

Harga mobil = Rp100.000.000

DP                = 20% x Rp100.000.000 = Rp20.000.000

Plafon kredit = Rp100.000.000 – Rp20.000.000 = Rp80.000.000

#2: Bunga Kredit MobilYang Harus Dibayar

Asuransi Mobil Bekas 5

Bunga kredit mobil yang harus dibayar dihitung dengan cara:

Bunga yang harus dibayar = Pokok x (Bunga x Tenor)/100

Jika diketahui Bunga Kredit = 8% per tahun dan Tenor Kredit =  36 bulan (3 tahun), maka:

Bunga yang harus dibayar = Rp80.000.000 x 8 x 3/100 = Rp19.200.000

Angsuran Bulanan = (Plafon Kredit + Bunga Yang Dibayar) /Tenor

Angsuran Bulanan = (Rp80.000.000 + Rp19.200.000)/36 = Rp2.755.555

Inspeksi Mobil Bekas Otospector

Baca juga: Mau Kredit Mobil Bekas? Pahami Dulu Aturan-aturan Resminya

#3: Premi Asuransi Dan Biaya Administrasi

Asuransi Mobil Bekas 2

Jika diketahui Premi Asuransi = 9,5% per tahun dan Biaya Administrasi      = Rp550.000

Maka Premi Asuransi = 9,5% x Rp100.000.000 = Rp9.500.000

Total dana yang harus disiapkan untuk pembayaran pertama kepada bank atau perusahaan leasing adalah: Uang Muka + Angsuran Bulan Pertama + Premi Asuransi + Biaya Administrasi

Rp80.000.000 + Rp2.755.555 + Rp9.500.000 + Rp550.000 = Rp92.805.555

Garansi Mobil Bekas Otospector

Baca juga: Mau Kredit Mobil Bekas? Ini Dia Hal yang Perlu Diketahui Terlebih Dulu!

Apakah harga sebuah mobil bekas bisa dianggap mencerminkan kondisinya?

Tentu saja kondisi sebuah mobil tidak bisa dilihat dari harga penawaran saja. Karena kondisi mobil secara keseluruhan harus dinilai berdasarkan pengecekan atau inspeksi yang dilakukan oleh profesional dan independen. Perlu juga mengetahui simulasi kredit mobil sebelum beli mobil.

Untuk mengetahui kondisi sebuah mobil bekas, Otofriends bisa meminta jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Dengan prosedur pemeriksaan di 150 titik serta dilakukan oleh tenaga profesional, Otofriends dijamin akan memperoleh gambaran menyeluruh tentang sebuah mobil bekas.

Dengan berbekal informasi hasil inspeksi ini, nantinya Otofriends akan lebih mudah dalam pengambilan keputusan pembelian.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Bukan Cuma Lithium! Kenali Bahan Dasar Baterai Mobil Listrik yang Menentukan Performa dan Umur Pakainya

Juli 28, 2026
Mobil listrik semakin populer di Indonesia. Selain menawarkan biaya operasional yang lebih hemat, kendaraan listrik juga dikenal lebih ramah lingkungan karena tidak menghasilkan emisi gas buang saat digunakan. Namun, di balik teknologi canggih tersebut, ada satu komponen yang menjadi “jantung” utama kendaraan listrik, yaitu baterai. Masih banyak orang yang mengira baterai mobil listrik hanya terbuat
Baca Lebih Lanjut

Apa Itu Transmisi DCT? Ini Cara Kerja, Kelebihan, Kekurangan, dan Bedanya dengan CVT

Juli 28, 2026
Mobil modern kini hadir dengan berbagai pilihan jenis transmisi. Kalau dulu pilihannya hanya manual atau otomatis konvensional, sekarang Otofriends mungkin mulai sering mendengar istilah CVT, AT, e-CVT, hingga DCT. Nah, salah satu yang cukup banyak digunakan pada mobil-mobil terbaru adalah DCT (Dual Clutch Transmission). Transmisi DCT mulai banyak diadopsi oleh berbagai pabrikan dunia, termasuk merek
Baca Lebih Lanjut

Setir Mobil Goyang Saat Jalan? Ini 10 Penyebab yang Sering Diabaikan Pengemudi

Juli 27, 2026
Pernah merasakan setir mobil tiba-tiba bergetar atau bergoyang saat sedang melaju? Kalau iya, jangan langsung menganggapnya sebagai hal yang sepele ya, Otofriends. Getaran pada setir bisa menjadi tanda adanya masalah pada salah satu komponen kendaraan.  Jika dibiarkan terlalu lama, bukan hanya membuat berkendara menjadi tidak nyaman, tetapi juga dapat meningkatkan risiko kecelakaan, terutama saat melaju
Baca Lebih Lanjut