Cuaca Panas, Kok AC Kurang Dingin? Cek 8 Penyebabnya!

Disadari atau tidak, beberapa hari belakangan, suhu udara di beberapa kota di Indonesia sedang terasa tinggi akhir-akhir ini.

Celaka rasanya kalau dalam situasi seperti itu, AC mobil malah tidak terasa dingin. Berada di dalam kabin mobil dalam perjalanan, bukannya terasa nyaman, malah tersiksa.

AC yang kinerjanya kurang oke, biasanya ditemukan di mobil-mobil usia tua atau jarang dirawat. Tapi untuk mobil-mobil yang tergolong baru, bukan tidak mungkin terjadi juga.

Kira-kira apa yang menyebabkan AC kurang dingin di cuaca panas? Yuk, kita bedah fakta-faktanya!

#1:  Kompresor Bermasalah

Sumber: Otodriver

Kompresor AC mirip “jantung” dari seluruh sistem pendingin. Tugasnya memompa dan mengedarkan bahan pendingin (freon/refrigeran) ke seluruh sistem, agar panas bisa diserap dan dibuang.

Masalah yang terjadi bisa seperti keausan, komponen rusak, atau sistem kelistrikan.

Semua penyebab itu bisa dihindari kalau AC rajin dirawat berkala. Biar fungsi kompresor dipastikan tetap baik.

#2: Kurangnya Cairan di Refrigerant

Refrigerant atau biasa disebut freon, berfungsi sebagai media penyerap dan pemindah panas dalam sistem pendingin.

AC selalu memerlukan cairan pendingin yang akan diproses untuk menghasilkan suhu dingin.

Kalau freon ini kurang, maka suhu di dalam mobil tidak akan dingin. Apalagi di tengah cuaca yang panas.

Baca juga: Seken Tapi Masih Bergengsi, Ini BMW Bekas Di Bawah 100 Juta

#3: Filter AC Kotor

Filter sangat diperlukan untuk memastikan tidak ada kotoran yang bisa masuk kabin.

Setelah penggunaan sekian lama, maka filter akan kotor atau tersumbat. Aliran urada akan terhambat dan efisiensi sistem AC akan turun.

Idealnya filter AC diganti setiap 10.000 km – 15.000 km atau 6 bulan sekali.

#4: Selang Rusak atau Mampet

Sumber: Automotive Training Centre

Selang adalah komponen yang mengalirkan freon ke seluruh sistem AC.

Karena posisi selang (dan juga pipa) ada di ruang mesin, maka komponen ini sering terpapar panas ekstrem, getaran mesin, dan cipratan air atau kotoran.

Tentu kalau selang sampai retak atau bocor, freon tidak akan bisa dialirkan, sehinga suhu yang dihasilkan juga tidak optimal.

#5: Panas Dari Suhu Mesin

Ada kalanya panas justru berasal dari dalam mesin sendiri.

Ya, jangan lupa, pada dasarnya, mesin menciptakan suhu panas. Entah dari kerja mesin, adanya gesekan, atau akibat pembakaran.

Biasanya radiator akan menurunkan panas ini. Namun ada kalanya suhu di luar yang sangat tinggi bikin sistem pendinginan tidak bekerja efisien.  

#6: Sistem AC Bocor

Sumber: Moladin

Bocor bisa terjadi pada bagian tertentu seperti pipa atau tambungan. Akibatnya freon bocor dan berkurang drastis.

Akibatnya kompresor AC harus kerja keras, tapi seringnya tidak mampu menghasilkan suhu dingin optimal.

Kondisi ini bikin udara di kabin terasa tidak nyaman. Kalau dibiarkan, kerusakan bisa merembet.  

#7: Kondensor Rusak

Fungsi kondensor adalah membuang panas dari refrigerant sebelum cairan itu masuk ke evaporator.

Kondensor yang kotor akan bikin pembuangan terganggu. Akibatnya suhu refrigerant tetap tinggi. Udara yang keluar juga tidak dingin.

Kondensor perlu dibersihkanr rutin, agar selalu oke.

#8: Kipas Radiator Tidak Bekerja

Sumber: Dokter Mobil

Kipas membantu membuat mesin jadi dingin dan kondensor akan mengalirkan udara segar ke bagian tersebut.

Kipas yang lagi ngadat, akan membuat pendinginan kabin oleh AC jadi tidak maksimal. Kipas atau sensor suhu yang rusak bias jadi problem ini

meskipun mesin sedang bekerja. Kerusakan pada kipas atau sensor suhu kipas yang rusak dapat menyebabkan masalah ini.

Baca juga: Mulai 40jtan Biaya Ganti Baterai Innova Zenix Hybrid, Masih Wajar?

Apakah freon AC mobil bisa habis karena pemakaian?

Banyak orang mengira, freon seperti halnya bensin atau oli yang bisa habis seiring pemakaian. Jadinya, saat ditawari “tambah freon”, umumnya orang setuju.

Faktanya, sistem sirkulasi AC adalah sistem tertutup. Freon hanya diputar, diubah wujud dari gas ke cair, lalu kembali jadi gas.

Freon tidak akan pernah berkurang atau habis kecuali ada kebocoran pada sistem. Misalnya pada selang, evaporator, kondensor, atau sil-sil sambungan.

Karena itulah, kalau freon terus habis, maka solusinya adalah mencari sumber kebocorannya.

Kalau Otofriends ingin memastikan sistem AC dari mobil bekas yang akan dibeli, pakai saja jasa inspeksi mobil bekas Otospector yang telah terpercaya.

Setelah mobil dipinang, bakal makin aman kalau dilengkapi juga dengan garansi mobil bekas Otospector. Pemakaian harian akan makin nyaman dan aman.