BLOG OTOSPECTOR

Harus diakui, masyarakat kita punya persepsi sendiri pada mobil-mobil bekas angkutan umum yang ditawarkan sebagai mobil bekas. Dikatakan, mobil semacam ini sudah punya “jam terbang” tinggi hingga akibatnya kondisi mesin maupun performanya sudah tidak prima lagi. Anggapan tersebut tidak sepenuhnya salah. Pada masa produktifnya, mobil semacam ini memang dioperasikan setiap hari. Akibatnya, banyak komponen di

Selain mesin dan bodi, komponen yang wajib mendapat perhatian ketika kita hendak membeli mobil bekas adalah kaki-kaki mobil. Pemeriksaan  bagian ini jadi semakin penting terutama ketika mobil yang akan dibeli, sudah cukup berumur. Maklum saja, fungsi kaki-kaki memang akan menurun seiring pemakaian kendaraan. Apalagi, komponen ini merupakan bagian dari mobil yang terus mendapat tekanan.  

Perempuan aktif tentu butuh sebuah kendaraan yang dapat menunjang aktivitas sehari-hari. Bukan sekadar jadi alat transportasi, bahkan mobil akan menjadi bagian yang penting dari aktivitas harian mereka yang padat. Ibaratnya, mobil jadi ruang pribadi kedua setelah ruang kantor.   Dalam menentukan mobil yang tepat, tentu saja kita harus memperhatikan sisi psikologis perempuan yang tidak ingin

Membeli mobil memang bukan urusan yang biasa kita lakukan sehari-hari. Karena itulah, saat melakukannya, kita dituntut untuk jeli dan cermat dalam memilih. Jika salah memilih, konsekuensinya bisa cukup merepotkan. Apalagi kalau yang dibeli mobil bekas. Karena usia dan juga pemakaian dari pemilik sebelumnya, kondisi mobil tidak bisa kita duga sebelumnya. Nah, dalam situasi seperti itu,

Dalam iklan penjualan mobil, sering kita baca kata-kata “mobil tangan pertama”, sebagai salah satu daya tarik bagi para pembeli. Seolah kata-kata itu jadi sebuah jaminan bahwa mobil yang ditawarkan kondisinya lebih baik.  Lucu memang. Dengan logika seperti itu, artinya berapapun usia mobil, asalkan baru saja dilepas dari pemilik pertamanya, tetap jadi nilai plus tersendiri. Padahal,

Ada sebagian orang yang ragu membeli mobil bekas di showroom atau melalui perantara pihak ketiga. Beraneka persepsi negatif membayangi benak mereka tentang membeli mobil bekas lewat perantara, yang sayangnya belum tentu benar. Akhirnya para pembeli semacam ini sengaja memburu mobil bekas dari perorangan. Bahkan akan lebih afdal lagi kalau ada embel-embel “tangan pertama”. Seakan status

Ada “kata-kata bijak” dunia otomotif yang menyatakan: kondisi sebuah mobil adalah cerminan dari pribadi pemiliknya. Kalau mobilnya rapi bersih, besar kemungkinan pemiliknya sangat apik dan rapi. Begitu juga sebaliknya. Jejak peninggalan pemilik terdahulu ini juga tertinggal di mobil bekas yang ditawarkan oleh showroom maupun perorangan. Jadi bisa dibayangkan jika mobil sudah pernah berpindah ke beberapa

Kian hari, mobil bertransmisi automatic kian dilirik oleh para pembeli mobil bekas. Terutama para pembeli di perkotaan. Fenomena ini terlihat dari banyaknya permintaan mobil dua pedal ini di showroom-showroom mobil bekas.  Banyaknya peminat matic sepertinya banyak dipengaruhi faktor kondisi lalu-lintas perkotaan yang padat. Sebab, mobil matic terbukti relatif lebih nyaman dan praktis saat dioperasikan dalam

Komunitas atau klub pemakai kendaraan ini bisa dicari di media sosial. Di sanalah mereka biasanya saling berkomunikasi dan bertukar informasi. Jangan pernah ragu, karena komunitas ini sangat terbuka terhadap anggota-anggota baru.   Dari satu buah merek kendaraan, biasanya akan ada beberapa komunitas yang terbentuk. Terutama pada mobil-mobil yang populer di pasaran. Di sinilah kita punya

Dalam membeli mobil bekas, ternyata tidak semua orang memilih mobil bekas perorangan. Ada juga sebagian yang lebih memilih mobil bekas perusahaan atau organisasi. Mereka tentu punya alasan tersendiri sehingga membeli mobil bekas yang sering diistilahkan sebagai “eks mobil kantor” ini. Padahal di sisi lain, ada sebagian masyarakat lagi punya pandangan tersendiri soal mobil bekas perusahaan.