BLOG OTOSPECTOR

Ngomongin perbandingan antara Toyota Veloz dengan Mitsubishi Xpander, sudah bisa dipastikan bakal jadi topik yang sangat menarik, terutama di kalangan pemerhati otomotif nasional.    Mengapa? Karena menurut sejarahnya, dua produk ini dikenal saling bersaing ketat di segmen Low MPV. Bukan cuma itu, kehadiran Xpander untuk pertama kalinya pada 2017 ini pula yang kemudian membuat Toyota

Buat kamu yang setiap hari harus berangkat kerja, mengantar anak, atau menjalankan berbagai aktivitas di tengah padatnya lalu lintas kota, memilih mobil yang irit bahan bakar tentu menjadi pertimbangan penting. Apalagi kalau perjalanan sehari-hari sering diwarnai kemacetan, kondisi stop-and-go, dan sulitnya mencari tempat parkir. Salah satu pilihan yang menarik adalah hatchback bekas. Mobil dengan bodi

Pernah mengalami jarum indikator suhu mesin mobil naik ketika terjebak macet, padahal saat melaju di jalan tol kondisinya normal? Situasi seperti ini sering membuat pengemudi khawatir, apalagi jika suhu mesin mulai mendekati area merah ketika AC sedang menyala. Kondisi tersebut jangan langsung dianggap sepele. Sistem pendingin mesin memang dirancang untuk menjaga suhu kerja tetap stabil,

Pernah merasa AC mobil masih dingin, tetapi performanya mulai berbeda dari biasanya? Misalnya, udara yang keluar dari kisi-kisi AC tidak sedingin dulu, muncul suara aneh saat AC dinyalakan, atau kabin terasa lama dingin ketika mobil terjebak macet. Jangan buru-buru menganggap masalahnya hanya karena freon berkurang, Otofriends. Bisa jadi ada komponen sistem pendingin yang mulai bermasalah,

Pernah merasakan setir tiba-tiba bergetar ketika kamu menginjak rem saat melaju di jalan tol? Awalnya mungkin hanya terasa sedikit, tetapi semakin keras pengereman dilakukan, getarannya justru semakin kuat. Situasi seperti ini tentu bikin khawatir, apalagi ketika kamu sedang berkendara dengan kecepatan tinggi bersama keluarga. Pertanyaannya, apakah kondisi tersebut masih wajar atau justru menjadi tanda adanya

Sedan mewah bekas 100 jutaan memang banyak pilihannya di pasaran mobil bekas. Tetapi kalau bicara soal kemudahan perawatan, tentu kita harus mengalkulasi banyak faktor di belakangnya. Pertama-tama, mobil itu harus cukup populer. Populasinya cukup banyak. Biasanya mobil seperti ini berasal dari merek terkenal, modelnya juga laris di pasaran. Mobil-mobil semacam ini, biasanya punya ketersediaan suku

Mengecek kerusakan engine mounting bisa kita lakukan sendiri, asalkan tahu langkah-langkah yang harus dilakukan dan komponen-komponen mana saja yang harus dicek. Kerusakan pada engine mounting perlu diantisipasi sejak dini, karena peran komponen ini sangat vital dalam menahan posisi mesin dan meredam getaran. Kalau engine mounting dibiarkan rusak atau aus, efeknya bisa merusak komponen-komponen lain, bahkan

Tanda-tanda dinamo ampere (alternator) bermasalah sebenarnya sudah terlihat beberapa waktu sebelum pada akhirnya dinamo ngadat sama sekali alias mati total. Tanda-tanda itu antara lain lampu utama yang meredup, aki mendadak ngedrop, ada bunyi decitan, muncul bau aneh, dll. Sayangnya, pemilik mobil yang kurang peka, sering kali mengabaikannya. Apalagi kalau mobil dipakai harian, misalnya untuk ngantor,

Kita bisa melihat ciri-ciri kaca mobil pernah diganti dari tanda-tanda yang tertera di kaca. Baik itu logo merek kendaraan tersebut, produsen yang membuat kaca, maupun kode standar keselamatan. Saat mengecek mobil bekas, mungkin jarang orang menyadari keaslian dari kaca bawaan pabrik ini. Maklum, kebanyakan biasanya calon pembeli fokus pada mesin dan kondisi bodi saja. Padahal

Pengemudi merasakan gejala engine knocking seperti adanya suara ketukan logam atau “ngelitik” dari mesin, ketika sedang berkendara. Akan lebih terdengar, saat berakselerasi. Tentu saja kondisi ini tidak normal. Karena artinya, pembakaran di ruang bakar terjadi tidak normal atau prematur. Sebaiknya jangan anggap sepele. Kalau dibiarkan, risikonya mesin bisa jebol dan perlu biaya besar untuk memperbaikinya.