BLOG OTOSPECTOR

Melihat mobil bekas Eropa di bawah 100 juta dijual di showroom atau pedagang, wajar kalau calon pembeli jadi tergiur. Bayangin, merek-merek ternama dan legendaris kayak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, dll; unit-unit bekasnya ditawarkan di harga yang rasanya terjangkau. Meski tahun produksinya tidak muda lagi, tetapi mobil-mobil itu masih terlihat keren. Tidak ketinggalan zaman. Dan terpenting, gengsinya

Tak salah kalau ada yang bilang, memilih city car bekas terbaik 80-100 jutaan, butuh kesabaran dan kecermatan tersendiri. Sebabnya, karena memang pilihan merek dan model di segmen ini cukup banyak dan variatif. Bahkan hampir semua pabrikan otomotif terkemuka di Indonesia punya produk di andalannya di segmen yang persaingannya cukup ketat ini   Karena situasi itu,

Buat Otofriends yang sedang berburu mobil bekas, jangan cuma fokus mengecek mesin, transmisi, kaki-kaki, atau kondisi bodi. Ada satu sistem yang sering luput diperiksa, padahal berhubungan langsung dengan kenyamanan sekaligus kendali kendaraan, yaitu Electric Power Steering (EPS). Berbeda dengan power steering hidraulis yang menggunakan pompa dan fluida, EPS memanfaatkan motor listrik untuk membantu pengemudi memutar

Mau beli mobil bekas tetapi masih bingung lebih baik kredit atau tunai? Pertanyaan ini sebenarnya tidak punya satu jawaban yang berlaku untuk semua orang. Membayar mobil secara tunai memang membuat total harga yang dikeluarkan biasanya lebih rendah karena tidak ada bunga pembiayaan. Namun, kredit memberikan keuntungan lain berupa likuiditas karena kamu tidak perlu menghabiskan seluruh

Buat Otofriends yang sehari-hari mengendarai mobil, suara “gluduk-gluduk”, “kletek-kletek” atau “jedug” dari bagian bawah mobil tentu bikin tidak nyaman. Apalagi kalau suara tersebut mulai muncul setiap melewati jalan rusak atau polisi tidur. Masalahnya, kaki-kaki mobil terdiri dari banyak komponen yang saling bekerja sama. Ketika satu bagian mulai aus, gejalanya bisa terasa mirip dengan kerusakan komponen

Harus diakui, mobil bekas 50-70 jutaan di pasaran mobil bekas saat ini, memang bukan unit-unit tahun muda alias yang tahun produksinya di bawah 5 tahun. Mobil-mobil terbaik yang direkomendasikan kali ini malahan ada yang sudah di atas 15 tahun. Layaklah disebut “motuba”.   Tetapi meski sudah cukup berusia, mobil-mobil ini jangan langsung dipandang sebelah mata!

Bagi sebagian orang, proses balik nama BPKB dan STNK di kantor Samsat, mungkin terasa sangat rumit dan menyusahkan. Di benak mereka pasti sudah terbayang soal waktu dan biaya yang harus dihabiskan dalam proses administrasi yang dirasa merepotkan itu.   Karena itulah, tak sedikit pemilik kendaraan yang menyerah duluan sebelum berjuang. Segala urusan administratif kendaraan itu

Siapa yang mengira, bahaya abu vulkanik untuk mobil ternyata cukup banyak dan akibatnya cukup parah. Mungkin sebagian besar orang berpendapat, dampak dari abu vulkanik ini cuma sebatas merusak permukaan cat kendaraan. Padahal masih banyak dampak-dampak lain yang tak kalah merugikan. Semua itu tak lain karena material abu vulkanik sebenarnya sangat jauh beda dengan debu atau

Cara mengecek kesehatan baterai (State of Health – SOH) sebuah mobil listrik, bisa dilakukan dengan berbagai macam cara. Mulai dari pengecekan sendiri, pengecekan dengan aplikasi dan peralatan tertentu, sampai membawanya ke bengkel resmi. Namun sebelum dilakukan pengecekan, yang tak kalah penting, pemilik kendaraan juga perlu memahami, mengapa pemeriksaan semacam ini sangat penting. Alasan utamanya, tentu

Penyebab kerusakan baterai mobil hybrid sampai akhirnya drop, bisa bermacam-macam. Bisa mulai dari usia pakai baterai itu sendiri yang memang sudah sampai batas, perlakuan kita terhadap baterai, sampai faktor di luar kendali pemilik kendaraan. Dibandingkan mobil listrik murni (BEV), usia pakai baterai hybrid masih lebih awet. Tetapi bukan berarti Otofriends bisa mengabaikan kesehatan baterai, sampai