Simple Rawat Rem Mobil Dengan Cara Ini

Januari 10, 2024
By Getan Metodius
Simple Rawat Rem Mobil Dengan Cara Ini-otospector

Mobil jadi salah satu transportasi yang cukup banyak digunakan di Indonesia, untuk menunjang berbagai kebutuhan harian. Tapi ketika kamu punya mobil, perlu tahu juga loh cara merawat mobilnya. Salah satunya adalah perawatan untuk rem mobil, dengan rem yang sehat, bepergian kemanapun jadi lebih nyaman.

Inspeksi Mobil Bekas Otospector
Inspeksi Mobil Bekas Otospector

Jangan sampai pengereman bermasalah ya otofriends, karena kalau bermasalah bisa berbahaya. Bisa membahayakan kamu sebagai pengendara serta penumpang, dan juga sesama pengguna jalan lainnya.

Rem punya beberapa komponen yang saling mendukung otofriends, dimana ada pedal rem sebagai pemberi perintah, ada selang rem, booster rem, kampas rem dan lainnya. Simak beberapa langkah mudah yang perlu kamu ketahui cara merawat rem mobil.

#1: Rutin mengganti minyak rem.

minyak rem mobil

Sumber: Kompas

Perawatan rem mobil diawali dari minyaknya. Minyak rem merupakan salah satu cairan yang ada dimobil dan punya peranan penting. Adanya minyak rem ini bisa memaksimalkan proses dari pengereman mobil. Disarankan mengganti minyak rem dengan rutin pada 40.000 km atau dalam hitungan waktu di setiap 2 tahun.

Simak tanda-tandanya, jika kamu merasa pedal rem diinjak dan terasa tidak konsisten, ini merupakan salah satu tandanya. Saat terjadi proses pengereman tidak konsisten, segeralah ke bengkel untuk mengeceknya.

Baca juga: Cara Parkir Paralel Mobil Matic

#2: Melakukan pembersihan pada kampas rem serta cakram.

membersihkan cakram rem mobil

Sumber: Freepik

Ada komponen rem yang secara konstan bekerjasama untuk mengurangi laju dari mobil, ada kampas rem dan juga piringan rem cakram mobil. Salah satu komponen ini langsung bergesekan dengan udara serta juga debu yang ada di jalan.

Untuk itu, cara perawatan pembersihan pada keduanya harus dilakukan otofriends. Biar debu, kotoran dan partikel lainnya tidak membuat kampas dan piringan cakram berkurang performanya. Apalagi jika melewati jalanan yang hujan atau melewati genangan, akan lebih banyak lagi partikel yang kotor menempel.

Ketebalan kampas rem perlu diperhatikan otofriends. Jika kampas rem sudah cukup tipis, segera ganti, karena bisa cenderung lupa jika tidak langsung diganti dan bisa berdampak pada rusaknya cakram mobil. Jika ini terjadi, penggantian akan memakan biaya cukup besar.

#3: Biasakan mengerem dengan halus.

menginjak rem mobil

Sumber: Sindonews

Treatment secara berkala dari pengemudi juga salah satu yang patut diperhatikan untuk menjaga kualitas pengereman. Melakukan pengereman mobil disarankan tidak boleh kasar, lakukan pengereman dengan perlahan.

Ini berdampak juga pada cakram, jika terlalu kasar cara pengereman kita, akan langsung cepat terkikis. Kita juga harus tetap fokus dalam berkendara, jaga jarak yang aman supaya pengereman tidak menjadi kasar.

Baca juga: Tarikan Mobil Berat? Coba Cek 5 Penyebabnya

#4: Pahami gejala lainnya.

rem mobil

Sumber: Seva

Kita sebagai pengendara yang mengendarai mobil pribadi setiap hari pastinya sudah menyatu dengan mobil. Ada hal sedikit yang berbeda akan mudah sekali terasa, begitupun pada sistem rem mobil.

Jika misalnya ada suatu bunyi yang aneh, seperti rem berdecit, lalu pengereman tersendat. Ini sudah menjadi tanda ada hal yang tidak beres dalam sistem pengereman mobil. Langsung bawa ke bengkel untuk dilakukan pengecekan agar tidak membahayakan dikemudian hari.

Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

Sistem pengereman patut dicek sebelum membeli mobil bekas:

Memang benar otofriends, sistem pengereman adalah salah satu yang penting pada mobil. Untuk itu, buat yang mau beli mobil bekas, disarankan juga melakukan sistem pengereman mobilnya.

Buat yang tidak mengerti mobil atau otomotif, dan mau beli mobil bekas, supaya tidak salah pilih, gunakan layanan jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Pengecekan lebih dari 150 titik termasuk sistem pengereman, hubungi otospector sekarang.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Mobil Jarang Dipakai Tapi Aki Tetap Soak? Ini Urutan Komponen yang Bocor Listrik dan Wajib Dicek!

Agustus 27, 2026
Otofriends, mobil yang jarang dipakai ternyata bukan berarti bebas dari masalah aki. Bahkan, ada kondisi yang cukup sering membuat pemilik mobil bingung: kendaraan hanya diam di garasi, tidak digunakan berhari-hari, tetapi ketika akan dipakai justru susah distarter. Aki soak. Padahal, lampu sudah dimatikan, kunci sudah dicabut, dan mobil tidak digunakan sama sekali. Lalu, ke mana
Baca Lebih Lanjut

Tanda-Tanda Komponen Transmisi Matik Mulai Jedug atau Limp Mode, Jangan Tunggu Jebol!

Agustus 27, 2026
Otofriends, transmisi matik memang menawarkan kenyamanan yang sulit ditolak. Tinggal injak pedal gas dan rem, mobil bisa diajak menghadapi kemacetan tanpa harus repot memainkan pedal kopling. Tapi justru karena terasa praktis, banyak pemilik mobil yang kurang memperhatikan perubahan kecil pada perilaku transmisi. Padahal, transmisi yang mulai jedug, telat masuk gigi, terasa selip, atau tiba-tiba masuk
Baca Lebih Lanjut

AC Mobil Bekas Bau dan Cuma Keluar Angin? Ini Penyebab Utamanya dan Cara Mengatasinya

Agustus 27, 2026
Otofriends, pernah masuk ke mobil bekas yang baru dinyalakan AC-nya, tetapi bukannya mendapatkan udara sejuk malah disambut bau apek, asam, atau seperti lembap? Lebih menyebalkan lagi, setelah AC dinyalakan maksimal, yang keluar ternyata cuma angin. Suhunya tetap panas atau dingin sedikit sekali. Kalau mengalami kondisi seperti ini, jangan langsung menyimpulkan kompresor AC rusak. Pada mobil
Baca Lebih Lanjut