
Salah satu topik yang lagi hangat dibicarakan di bursa mobil bekas saat ini adalah soal garansi mobil bekas yang kian banyak pilihannya.
Jangan heran, karena sekarang ini, beli mobil bekas memang sudah kayak beli mobil baru. Soalnya ada garansinya.
Perbedaan antara garansi mobil bekas dengan garansi mobil baru ada pada cakupan garansinya.
Garansi mobil baru sifatnya lebih menyeluruh. Sedangkan garansi mobil bekas lebih fokus ke komponen-komponen vital saja.
Gak heran, jumlah item yang dijamin di garansi mobil bekas lebih sedikit dan spesifik.
Karena komponen mobil bekas sudah relatif lebih tua, maka garansi mobil bekas juga tidak bisa sepanjang garansi mobil baru.
Nah, dari perbedaan itu, kira-kira komponen kendaraan apa saja yang ditanggung garansi mobil bekas? Yuk kita bedah satu per satu.

Sumber: Kumparan
Sistem yang terpenting dalam sebuah kendaraan. Ibarat jantung di tubuh manusia.
Dominasi sistem ini terasa banget di mobil Internal Combustion Engine atau (ICE), di mana mesin mendominasi sekitar 70% dari seluruh sistem mekanis kendaraan.
Komponen yang ditanggung oleh garansi mobil bekas antara lain:

Kalau sistem mesin ibarat jantung, maka sistem transmisi ibarat otot yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda.
Terkait hubungan antara kendaraan dengan pengemudinya, sistem ini menjadi “penerjemah” keinginan sang pengemudi.
Berkat transmisi yang dominan mengatur rasio tenaga, maka kendaraan bisa melaju kencang atau menanjak dengan efisien.
Komponen yang ditanggung oleh garansi mobil bekas antara lain:
Sistem yang bertanggung jawab dalam pengurangan kecepatan dan keselamatan aktif kendaraan. Boleh dikata, rem adalah sistem dalam kendaraan untuk bertahan hidup.
Selain mengurangi kecepatan, rem juga menghentikan total kendaraan (saat di lampu merah), serta menjamin stabilitas dan keamanan saat parkir (agar kendaraan tidak ke mana-mana).
Komponen yang ditanggung oleh garansi mobil bekas antara lain:

Sistem ini bertugas menjaga “keseimbangan” di dalam mesin dan memastikan mesin bekerja pada suhu yang optimal. Tidak kepanasan, tidak juga kedinginan.
Karena fungsinya begitu penting, tanpa sistem pendingin, sebuah mesin cuma bertahan dalam hitungan menit saja sebelum komponen internalnya memuai dan hancur.
Sistem ini akan menyerap panas berlebih, mempertahankan suhu kerja optimal, dan melindungi komponen vital.
Komponen yang ditanggung oleh garansi mobil bekas antara lain:

Sumber: Moladin
Di kendaraan modern, sistem ini ibarat otak dan sistem saraf pusat.
Sistem inilah yang berpikir dan mengambil keputusan real time. Karena itu modul kontrol mendominasi 90%-100% dalam operasional kendaraan.
Tanpa modul kontrol, mesin tidak bisa hidup, transmisi tidak tahu kapan harus pindah gigi, fitur keselamatan tidak berfungsi, dll.
Komponen yang ditanggung oleh garansi mobil bekas antara lain:
Tentu saja pemakaian AC akan membuat konsumsi BBM lebih tinggi dibanding tidak pakai AC. Jadi memang bukan mitos.
Hanya saja persoalannya, seberapa besar pengaruhnya? Ternyata semua tergantung pada cara kita berkendara.
Ketika AC menyala, kompresor AC akan diputar oleh mesan melalui V-belt. Mesin jelas terkena beban tambahan, yang artinya memerlukan lebih banyak bahan bakar.
Jika Otofriends bermaksud mengecek kondisi mesin dari mobil bekas yang akan dibeli, percayakan saja inspeksinya ke jasa inspeksi mobil bekas Otospector.
Bakal semakin komplet kalau mobil dilengkapi juga pakai garansi mobil bekas Otospector. Segala kerusakan mesin dan transmisi bakal dijamin perbaikannya.
Bagikan