Download Aplikasi OTOS
Install

Kenapa Ganti Ban Baru Wajib Ganti Pentil Juga?

Juli 25, 2024
By Thomas W
Kenapa Ganti Ban Baru Wajib Ganti Pentil Juga?-otospector

Pada mobil-mobil yang dipakai untuk aktivitas harian, biasanya pemilik mobil juga akan lebih sering ganti ban baru. Umumnya pergantian ban dilakukan setiap dua atau tiga tahun.

Pada mobil harian, alur tapak ban memang akan lebih cepat botak atau halus, jadi ban mesti lebih sering diganti. 

Saat pergantian ban itulah, selain proses balancing, biasanya mekanik juga akan melakukan pergantian valve khusus saluran angin atau yang biasa disebut juga pentil ban.

Tindakan ini memang semata-mata bentuk pencegahan, tetapi bukannya tanpa alasan.

Mengapa ganti ban baru harus selalu diikuti pergantian pentil? Berikut ini beberapa penjelasannya:

#1:  Pentil Akan Dipotong Saat Mengganti Ban 

Pentil akan dipotong

Sumber: Michelin.co.id

Jika pentil ban mobil berupa katup karet, maka bagian tersebut biasanya akan dipotong dan diganti baru. Sehingga memang akan selalu diganti, ketika pergantian ban.

Pentil tidak akan diganti semua kalau katupnya merupakan TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) atau Sistem Pemantauan Tekanan Ban elektronik. Pada pentil TPMS, pergantian cuma dilakukan untuk sil di bagian dalam saja yang berfungsi menjaga kekencangan udara.

Beli Mobil Bekas - Aplikasi Otos
Beli Mobil Bekas di OTOS

#2: Mencegah Sobek Akibat Getas

Pentil sobek akibat getas

Sumber: cnnindonesia.com

Akibat pemakaian sehari-hari dan usia pakainya, karet pentil bisa saja menjadi getas lalu akibatnya akan sobek. Kondisi ini wajar, karena memang sifat karet yang akan getas seiring usianya.  

Pergantian perlu dilakukan untuk menghindari karet sobek sewaktu-waktu yang bisa bikin tekanan ban menurun. 

Bagian pentil yang rawan sobek adalah pada O-ring yang berfungsi mencegah udara keluar dari dalam ban. Kalau O-ring sudah mengeras, udara bisa keluar perlahan-lahan dan membuat ban jadi bocor halus. 

Satu hal yang juga harus dipahami, pentil juga menerima panas akibat gesekan ban dengan permukaan aspal. Jadi semakin mobil sering dipakai, usia pentil juga akan semakin pendek. 

Baca juga: Mortal Kombat Pelek Kaleng vs Pelek Alloy Mobil

#3: Mencegah Bocor Akibat Pentil Keropos

Bocor akibat pentil keropos

Sumber: Kompas.com

Kadang bisa terjadi, ban kehilangan tekanan udaranya secara perlahan-lahan. Memang kondisi ini jarang-jarang, tetapi tetap bisa terjadi. 

Biasanya penyebabnya adalah pentil yang sudah keropos, sehingga terjadi kerenggangan permukaan atau porositas. Porositas dapat merusak sil, sehingga tekanan udara di dalam ban bisa hilang secara tidak normal.

Jika pentil sudah merenggang, maka pentil harus diganti, meski mungkin kondisi ban masih relatif baik.

Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

#4: Pergantian Pentil Sebelum Waktunya Ganti Ban Baru

Pentil diganti sebelum ganti ban

Sumber: Lifepal

Penggantian pentil sebelum ban habis masa pakainya juga bisa saja terjadi. Biasanya ini terjadi pada mobil-mobil yang jarang dipakai dan lebih banyak diparkir di garasi.

Meski alur tapak ban kondisinya bagus, tetapi penuaan karet pentil selama bertahun-tahun juga bisa bikin karet jadi keropos. Akibatnya, ban bisa kehilangan tekanan alias kempis. 

Kalau kondisinya seperti ini, maka sebaiknya Otofriends segera melakukan pergantian pentil jika memang kondisinya sudah tidak layak lagi. 

Baca juga: Selain Pakai Ban Asimetris, Simak Tips Aman Nyetir Saat Hujan Lainnya

Kaki-kaki mobil bekas apakah selalu menjadi bagian yang rusaknya parah?

Pada umumnya, kaki-kaki mobil memang selalu menjadi bagian yang paling bermasalah saat mobil dijual bekas. Apalagi pada mobil dengan sistem penggerak roda depan. Ditambah lagi jika pemilik sebelumnya tidak terlalu memperhatikan perawatan di sektor kaki-kaki.

Karena itu sebelum membeli mobil bekas, manfaatkanlah jasa inspeksi mobil bekas Otospector untuk memastikan mobil pilihan Otofriends, bebas dari kerusakan kaki-kaki.

Dengan inspeksi mobil yang mendetail pada 150 titik, Otofriends dapat mengetahuinya secara pasti kondisi mobil secara menyeluruh.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Ramah Di Kantong, Ini Dia Mobil Bekas Di Bawah 50 Juta

Februari 13, 2025
Mobil bekas di bawah 50 juta? Wow, harganya sudah miring banget! Penasaran kan, kira-kira kayak apa bentuknya? Sebagian orang memang beranggapan, segala yang menyangkut soal mobil, pasti harganya serba mahal dan merepotkan. Baik itu harga belinya, maupun perawatannya saat pemakaian. Anggapan itu enggak sepenuhnya salah. Tetapi pada kenyataannya, banyak juga orang yang bisa kok, memelihara
Baca Lebih Lanjut

Bisa Rungkad, Cari Tahu Apa Itu Watter Hammer Yang Harus Kamu Tahu

Februari 11, 2025
Seperti yang kita ketahui jika cuaca di Indonesia lagi galau, kadang panas kadang juga hujan. Tapi jika sudah memasuki hujan yang terus menerus mobil pun akan mengalami water hammer.  Water hammer adalah kondisi air yang masuk ke dalam mesin mobil, khususnya sudah masuk ke ruang bakar. Karena bisa mengganggu proses pembakaran, serta bisa mengakibatkan kerusakan
Baca Lebih Lanjut

Merawat Wiper Mobil Agar Selalu Siap Pakai Di Musim Hujan

Februari 11, 2025
Saat musim hujan tiba, satu PR yang wajib dikerjakan adalah merawat wiper mobil. Ada sebagian orang berpikir, wiper tidak akan pernah bermasalah. Tetapi kenyataannya, ketika turun hujan dan wiper akan digunakan, fungsinya bisa saja tidak optimal. Gara-gara wiper bermasalah, kaca jadi buram dan pandangan terganggu. Akhirnya malah membahayakan keselamatan. Wiper mobil jelas harus dirawat. Karena
Baca Lebih Lanjut