Download Aplikasi OTOS
Install

Bahaya dan Dampak Menggunakan Ban Vulkanisir Untuk Mobil

November 18, 2023
By Getan Metodius
Bahaya dan Dampak Menggunakan Ban Vulkanisir Untuk Mobil-otospector

Beli mobil nggak cukup setelah mobil sampai garasi aja otofriends, kamu perlu ada maintenance yang lainnya. Seperti service berkala, penggantian oli termasuk komponen lain dalam mesin atau mobil lainnya.

Beli Mobil Bekas - Aplikasi Otos
Beli Mobil Bekas di OTOS

Tidak terkecuali juga elemen paling luar mobil yang bersentuhan langsung aspal yaitu ban. Tapi tahu kah kamu otofriends, satu ban mobil itu harganya tidak murah loh, makanya kadang banyak orang yang memilih untuk membeli ban mobil diluar bengkel resmi.

pemakaian ban vulkanisir Hal yang perlu kamu ketahui adalah tidak sedikit dari orang yang membeli atau menggunakan ban vulkanisir. Ada kah bahaya menggunakan ban vulkanisir untuk mobil pribadi jika digunakan untuk sehari-hari? Atau malah tidak direkomendasikan, simak berikut ini yuk.

#1: Pengertian ban vulkanisir.

bahaya ban vulkanisir

Sumber: vulkanisirban

Ban ini adalah ban bekas pakai yang sudah dilakukan proses pembaruan atau pemulihan atau juga diperbaiki yang bertujuan untuk digunakan kembali. Intinya ban ini adalah ban bekas pakai lalu dilapisi kembali.

Dimana vulkanisir termasuk pemasangan dari karet baru ke sisi ban mobil yang sudah mulai tipis atau sudah aus. Permukaan ban jadi terlihat baru jika di vulkanisir.

#2: Ciri-ciri ban vulkanisir.

ban mobil

Sumber: tribunnews

Pada dasarnya ketika ban sudah selesai proses perbaikannya, ban vulkanisir ini punya bentuk serta desain yang mirip banget sama ban baru pada umumnya. Tapi yang membedakan ban vulkanisir adalah pada kekuatannya.

Biasanya yang menjadi penanda awal adalah dari sisi harga jual. Ban vulkanisir ini punya harga yang lebih murah daripada ban baru yang ada dipasaran.

Baca juga: 5 Manfaat Dari Spooring Dan Balancing Terbaru 2023

#3: Mobil niaga dan truk yang bisa menggunakannya.

ban vulkanisir

Sumber: kompas.com

Ban ini sering kita temui digunakan pada mobil niaga atau truk dan juga bus. Kalau mobil besar seperti truk memang ban nya itu bisa di vulkanisir, dan ban mereka dicipatakan untuk itu.

Tapi untuk mobil pribadi kendaraan biasa untuk sehari-hari sangat tidak disarankan otofriends, bisa berbahaya untuk keselamatan nantinya. Berbahaya seperti rentan bocor bahkan sobek karena tapak ban yang sudah tidak baik.

Ban yang diukir kembali dengan teknik ini terlihat baru tapi tidak dengan kualitasnya ya otofriends. Ban menjadi terlihat baru dan harga ban jadi lebih murah.

Jika digunakan ban akan semakin tipis dan rentan bocor bahkan sobek. Selain itu, ban yang bisa di vulkanisir memiliki kode tersendiri yaitu regroovable di sisi dinding ban.

Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

#4: Dampak pakai ban vulkanisir.

dampak menggunakan ban vulkanisir

Sumber: kompas.com

Tentu ketika berbicara ban bekas yang di “perbaharui” itu dampak yang paling terasa adalah cepat rusak kembali otofriends. Karena pada dasarnya mereka sudah tidak cukup baik dalam menopang, biasanya sudah retak-retak sisinya, serta akan cepat gundul kembali.

Bahaya jika digunakan dalam jangka waktu panjang adalah bisa membahayakan. Karena mobil akan jadi tidak enak dikendarai. Serta berbahaya benjol dan paling bahaya bisa pecah seketika karena hal-hal buruk yang diperbaharui tadi.

#5: Fokus pada penggunaan ban baru.

ban mobil baru

Sumber: mobil123

Untuk mobil pribadi yang digunakan sehari-hari tidak disarankan menggunakan ban vulkanisir otofriends. Karena percuma saja, waktu penggunaannya akan tidak panjang seperti ban baru pada umumnya.

Jika terlalu mahal membeli di bengkel resmi, kamu bisa membeli ban di bengkel spesialis ban atau tempat penjualan ban yang benar. Karena akan lebih aman serta biasanya ban-ban mereka masih sangat fresh dan berumur baru (baru diproduksi dalam beberapa bulan).

Baca juga: 5 Merek Ban Mobil Terbaik Di Indonesia 2023

Pastiin beli mobil bekas yang tepat:

Setelah kamu mengetahui ban-ban vulkanisir ini tidak disarankan dipakai, selanjutnya kamu perlu fokus pada penggunaan ban yang baru saja ya. Meskipun kamu membeli mobil bekas, tetapi ban harus tetap baru, karena ban adalah komponen yang bisa habis karena waktu.

Itulah bedanya ban vulkanisir dengan ban baru, untuk mobil pribadi tidak disarankan menggunakan ban vulkanisir. Sangat rentan sekali menyebabkan kecelakaan, bahaya ban vulkanisir juga bisa berdampak pada kesehatan mobil kedepannya.

Untuk kamu yang ingin membeli mobil bekas, pastikan juga menggunakan layanan jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Agar mobil yang kamu beli nantinya sudah dijamin minim PR dan juga bebas tabrakan besar serta bergaransi.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Start 181rban Tarif Tol Ngawi Jogja Update

Februari 21, 2026
Tarif Tol Ngawi menuju Jogja 2026 resmi diberlakukan mulai Januari 2026. Informasi ini tentu penting banget buat Otofriends yang berencana melakukan perjalanan dari Gerbang Tol Ngawi menuju Tol Prambanan (Yogyakarta), baik untuk perjalanan harian, mudik, urusan bisnis, maupun sekadar liburan santai ke Kota Gudeg. Dengan adanya koneksi tol yang semakin terintegrasi, perjalanan dari wilayah Jawa
Baca Lebih Lanjut

Start 280rban Untuk Tarif Tol Surabaya Solo

Februari 20, 2026
Buat Otofriends yang sering road trip dari Surabaya ke Solo lewat Tol Trans Jawa, penting banget nih tahu estimasi tarif total yang harus disiapkan. Supaya perjalanan lancar dan saldo e-toll aman, yuk kita bahas detailnya. Biasanya untuk kendaraan Golongan I seperti mobil pribadi (MPV, sedan, jeep, SUV, dan pick up kecil), total biaya yang perlu
Baca Lebih Lanjut

Cuma 150rban Tarif Tol Pemalang Semarang Terupdate

Februari 19, 2026
Buat otofriends yang sering bepergian lewat jalur Pantura atau Trans Jawa, pasti sudah tidak asing lagi dengan Tol Semarang–Pemalang. Ruas tol ini merupakan bagian dari jaringan besar Tol Trans Jawa, tepatnya di koridor Jakarta–Cirebon–Semarang. Jalur ini punya peran penting karena menghubungkan Kota Semarang dengan Kabupaten Pemalang dan wilayah sekitarnya. Secara panjang, Tol Semarang–Pemalang membentang kurang
Baca Lebih Lanjut