Mesin Bergetar Sampai ke Kabin, Ini 5 Penyebabnya

April 07, 2024
By Thomas W
Mesin Bergetar Sampai ke Kabin, Ini 5 Penyebabnya-otospector

Mesin bergetar sampai ke kabin bisa menjadi pertanda bahwa satu atau beberapa komponen di dalam mesin sedang bermasalah. Tentu saja akibat  getaran, pengemudi maupun penumpang merasa sangat tidak nyaman, bahkan bisa menyebabkan pusing karena juga ada kebisingan.

Bursa Mobil Bekas Online Berkualitas di Otos.id
Beli Mobil Bekas Online Berkualitas di Bursa Mobil Otos.id

Getaran memang wajar terjadi di saat putaran mesin atau RPM sedang rendah. Namun biasanya getarannya tidak sampai ke kabin. Karena logikanya, saat RPM rendah, mesin sebenarnya sedang tidak bekerja keras. Jadi memang penyebabnya adalah sektor mesin atau di sekitarnya.

Apa penyebab mesin bergetar sampai ke kabin? Mari kita kupas satu per satu agar semakin paham dan bisa segera diatasi:

#1: Engine Mounting  Rusak

Mesin Bergetar Sampai ke Kabin

Sumber: gmtrubber.com

Fungsi engine mounting adalah untuk meredam getaran saat mesin bekerja. Komponen ini memang terbuat dari karet sehingga bisa meredam getaran dengan baik.

Ada banyak penyebab kerusakan engine mounting. Namun pada pemakaian normal, komponen ini biasanya rusak karena usia.

Rusaknya engine mounting menyebabkan mesin bergetar sampai ke kabin, terutama saat RPM rendah. Saat kecepatan tinggi, getaran justru akan berkurang.

Engine mounting yang sudah berkurang kekenyalannya, keras atau bahkan pecah, tentu harus diganti. Pergantian bisa dilakukan di bengkel resmi atau bengkel biasa.

Baca juga: Biaya Perbaikan Central Lock Mobil

#2: Busi Sudah Aus

Mesin Bergetar Sampai ke Kabin

Sumber: 4tuning.ro

Busi yang sudah aus atau sudah saatnya diganti membuat fungsinya sebagai pemantik api tidak bisa optimal lagi. Akibatnya api bisa muncul, tapi kadang tidak. Kalaupun muncul, api akan kecil sekali.  

Kondisi ini menyebabkan kerja mesin tidak stabil dan mengakibatkan mesin bergetar sampai ke kabin.

Pada umumnya usia pemakaian busi adalah 20.000 km – 40.000 km. Setelah melewati batas itu, sebaiknya diganti saja. Pergantian juga harus dilakukan keseluruhan agar hasilnya optimal.

#3: Suplai Bahan Bakar Tidak Lancar

Mesin Bergetar Sampai ke Kabin

Sumber: Astra Daihatsu

Suplai bahan bakar yang tidak lancar bisa terjadi salah satunya karena masalah di injektor. Injektor bisa tersumbat kotoran sehingga tidak berfungsi optimal.

Injektor yang bermasalah tidak akan bisa menyemburkan bahan bakar dengan sempurna. Akibatnya proses pembakaran terganggu dan timbul getaran. Solusinya dengan membersihkan dan lakukan kalibrasi pada injektor.

Masalah pada injektor bisa terjadi karena berbagai hal, seperti kotoran, air, filter yang kotor, kualitas BBM rendah, serta bisa juga karena mobil yang jarang dipakai.

Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

#4: Kopling Bermasalah

Mesin Bergetar Sampai ke Kabin

Sumber: breakerlink

Gejala ini biasanya akan terasa saat Otofriends melepas pedal kopling. Biasanya ketika putaran tinggi, gajala ini malah tidak terasa.

Getaran muncul akibat permukaan kampas kopling, flywheel, atau clutch cover yang tidak rata. Ketika pedal diangkat perlahan-lahan, komponen-komponen itu akan berbenturan dan akan dirasakan sebagai getaran.

Mesin bergetar sampai ke kabin juga bisa muncul karena berbagai sebab lain di kopling seperti kampas habis, pegas sudah lemah, bearing rusak, oli kotor, dan kebocoran oli. Karena itu kita butuh pemeriksaan kopling secara menyeluruh untuk mengatasinya.

#5: Setelan Mesin Tidak Pas

Mesin Bergetar Sampai ke Kabin

Sumber: trucksales.com

Setelan mesin yang tidak pas atau tidak tepat akan mengakibatkan putaran mesin tidak stabil. Gejalanya bisa dilihat dari pergerakan jarum RPM yang naik-turun.

Biasanya kondisi ini disebabkan pemasangan komponen yang tidak tepat saat mesin dilakukan tune up. Tapi hati-hati juga, penyebabnya juga bisa karena beberapa komponen telah aus.

Jika memang dirasa penyebabnya memang setelan mesin yang tidak pas, coba lakukan check up di bengkel yang biasa menangani mobil Otofriends.

Baca juga: Ini Tanda Seal Klep Mobil Perlu Diganti

Cara mengecek kondisi mesin mobil bekas

Salah satu bagian dari mobil yang mungkin agak sulit dipahami oleh orang awam adalah sektor mesin. Karena memang pada bagian mesin inilah terdapat puluhan komponen dengan mekanisme kerja yang cukup kompleks sehingga butuh keahlian tersendiri untuk mendeteksi kondisinya.

Jika Otofriends ingin memastikan kondisi mesin sebuah mobil bekas, manfaatkan saja jasa inspeksi mobil bekas Otospector.

Dengan mempercayakan inspeksi mobil kepada perusahaan jasa inspeksi yang terpercaya, maka Otofriends akan mendapat hasil yang jelas dan memuaskan. Kondisi mesin dapat diketahui secara keseluruhan tanpa keraguan.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Selain Getar dan Nglitik, Ini Tanda-tanda Busi Mobil Harus Diganti

Juni 05, 2026
Dalam perawatan rutin kendaraan, salah satu prosedur yang harus dilakukan secara berkala adalah penggantian busi. Periode penggantian busi tergantung pada bahan busi yang dipakai. Kalau busi standar yang berbahan nikel, biasanya pergantian setiap 20.000 km sampai 40.000 km. Berbeda dengan busi iridium atau platinum yang daya tahannya lebih lama, penggantian bisa sampai 80.000 km –
Baca Lebih Lanjut

Selain Jadi Kerak, Ini Bahayanya Kalau Sering Telat Ganti Oli Mesin

Juni 03, 2026
Ganti oli mesin mobil sebenarnya aktivitas yang rutin dalam perawatan mobil. Setiap periode antara 5.000 km – 10.000 km, tergantung jenis olinya, harus dilakukan pergantian oli baru, baik di bengkel resmi atau dikerjakan sendiri. Masalahnya, gak semua pemilik mobil, punya kesadaran yang sama dalam merawat mobil sendiri. Karena berbagai alasan, bisa saja oli mesin terlambat
Baca Lebih Lanjut

Mulai 1jtan Pajak Mobil Avanza per Tahun, Ternyata Tidak Semahal yang Dibayangkan

Mei 30, 2026
Ngomongin mobil Toyota Avanza pasti nggak bakal ada habisnya ya kan? Dari zaman pioneer-nya rilis sekitar tahun 2003, ini mobil awet banget buat megang tahta jadi “Mobil Sejuta Umat” andalannya keluarga Indonesia. Ya gimana nggak Otofriends, speknya emang se-ramah itu sih, artinya iritnya nggak ngotak banget deh, ngerawatnya gampang, plus resale value nya itu juga
Baca Lebih Lanjut