Mau Beralih dari Mobil Bensin ke Listrik? Pahami 7 Hal Ini Sebelum Beli

Beralih dari mobil bensin ke listrik sekarang bukan lagi sekadar mengikuti tren. Pilihan mobil listrik di Indonesia semakin beragam, mulai dari city car, hatchback, SUV, sampai MPV. Infrastruktur pengisian daya juga terus bertambah sehingga penggunaan mobil listrik semakin mudah dibanding beberapa tahun lalu.

Namun, membeli mobil listrik tetap membutuhkan pertimbangan yang berbeda dibanding mobil bermesin bensin. Kebiasaan mengisi bahan bakar di SPBU misalnya, akan berubah menjadi rutinitas mengisi daya baterai di rumah atau SPKLU.

Otofriends yang sedang mempertimbangkan perpindahan ini sebaiknya jangan hanya melihat harga mobil atau klaim jarak tempuh. Ada beberapa hal penting yang perlu dipahami agar mobil listrik benar-benar sesuai dengan kebutuhan sehari-hari.

1. Pahami Pola Pemakaian Mobil Sehari-hari

Hal pertama yang perlu dilihat bukan merek atau modelnya, tetapi bagaimana mobil tersebut akan digunakan.

Coba hitung jarak tempuh harian. Kalau mobil lebih banyak dipakai untuk perjalanan rumah-kantor dengan jarak puluhan kilometer per hari, kebutuhan baterainya tentu berbeda dengan mobil yang rutin digunakan untuk perjalanan antarkota.

Hitung kebutuhan berdasarkan jarak tempuh

Misalnya, mobil digunakan sekitar 40-60 kilometer setiap hari. Dengan kapasitas baterai dan efisiensi yang sesuai, kebutuhan pengisian daya mungkin tidak perlu dilakukan setiap hari.

Sebaliknya, kalau mobil sering digunakan untuk perjalanan jauh, Otofriends harus lebih memperhatikan kapasitas baterai, kemampuan fast charging, serta ketersediaan SPKLU di sepanjang rute.

Departemen Energi Amerika Serikat juga menyarankan calon pengguna EV mempertimbangkan kebutuhan berkendara, pilihan kendaraan, akses pengisian daya, serta harga dan insentif sebelum menentukan pilihan.

Baca juga: Sering Matikan Mesin Saat AC Masih Menyala? Ini Dampaknya yang Sering Diabaikan

2. Pastikan Bisa Charging di Rumah

Ini salah satu perbedaan terbesar antara mobil bensin dan mobil listrik.

Kalau mobil bensin bisa diisi bahan bakar dalam beberapa menit di SPBU, mobil listrik membutuhkan waktu untuk mengisi baterai. Karena itu, punya akses charging di rumah bisa menjadi faktor yang sangat penting.

Cek daya listrik rumah

Sebelum membeli EV, cek terlebih dahulu kapasitas listrik rumah. Jangan sampai mobil sudah dibeli, tetapi fasilitas kelistrikan rumah ternyata belum sesuai dengan kebutuhan charging.

Beberapa pengguna mungkin cukup dengan pengisian menggunakan fasilitas rumah, sementara pengguna lain membutuhkan instalasi atau peningkatan daya dan perangkat charging khusus.

PLN mencatat hingga akhir 2025 sudah terdapat 70.250 pelanggan yang menggunakan layanan Home Charging Services, meningkat cukup besar dibandingkan 32.215 pelanggan pada 2024.

Artinya, pola pengisian di rumah memang semakin umum digunakan oleh pemilik kendaraan listrik.

3. Jangan Hanya Melihat Angka Jarak Tempuh

Otofriends mungkin sering melihat brosur mobil listrik yang mencantumkan jarak tempuh ratusan kilometer dalam satu kali pengisian.

Angka tersebut memang penting, tetapi jangan dijadikan satu-satunya patokan.

Jarak tempuh aktual dapat dipengaruhi berbagai faktor, seperti kecepatan berkendara, penggunaan AC, kondisi lalu lintas, beban kendaraan, temperatur, hingga gaya mengemudi.

Perhatikan kebutuhan nyata

Kalau penggunaan sehari-hari hanya sekitar 30-50 kilometer, mobil dengan jarak tempuh yang sangat jauh belum tentu memberikan manfaat yang sebanding dengan tambahan harga yang harus dibayar.

Sebaliknya, kalau sering bepergian keluar kota, kapasitas baterai dan efisiensi menjadi pertimbangan yang jauh lebih penting.

Jadi, pilih berdasarkan pola perjalanan, bukan sekadar mengejar angka terbesar di brosur.

4. Kenali Karakter Baterai dan Garansinya

Baterai merupakan komponen paling penting sekaligus salah satu komponen bernilai tinggi pada mobil listrik.

Bukan berarti baterai akan langsung rusak setelah beberapa tahun. Baterai EV modern memang dirancang untuk penggunaan jangka panjang. Namun, seperti komponen lain, kapasitasnya dapat mengalami degradasi seiring waktu.

Menurut Alternative Fuels Data Center milik Departemen Energi AS, sejumlah produsen memberikan garansi baterai hingga sekitar delapan tahun atau 100.000 mil, meskipun ketentuannya berbeda-beda antarprodusen dan model. Faktor seperti pola charging, desain sel baterai, kimia baterai, serta sistem pengaturan temperatur turut memengaruhi umur baterai.

Jangan lupa membaca syarat garansi

Sebelum membeli, jangan cuma bertanya berapa lama garansinya. Tanyakan juga apa saja yang ditanggung.

Perhatikan batas waktu, batas kilometer, ketentuan kapasitas baterai, serta kondisi yang bisa membuat klaim tidak berlaku.

Hal ini penting terutama jika Otofriends membeli mobil listrik bekas.

5. Perhatikan Infrastruktur SPKLU di Rute Kamu

Kekhawatiran soal kehabisan daya masih menjadi salah satu pertimbangan calon pengguna EV.

Namun, infrastruktur pengisian di Indonesia terus berkembang.

PLN mencatat sepanjang 2025 terdapat 4.655 unit SPKLU yang beroperasi di 3.007 lokasi. Jumlah tersebut meningkat dibandingkan 2024 yang mencapai 3.223 unit di 2.192 lokasi.

Pada periode mudik Lebaran 2026, PLN bahkan mencatat 4.769 unit SPKLU tersebar di 3.097 titik di Indonesia. Khusus jalur utama Trans Sumatra, Jawa, dan Bali, tersedia 1.681 unit SPKLU di 994 titik.

Tetap perlu membuat rencana perjalanan

Meski jumlah SPKLU bertambah, bukan berarti Otofriends bisa bepergian tanpa perencanaan.

Untuk perjalanan jauh, cek lokasi SPKLU sebelum berangkat. Perhatikan pula jenis charger dan kecepatan pengisian yang didukung mobil.

PLN sendiri telah menyediakan fitur Trip Planner pada PLN Mobile untuk membantu pengguna merencanakan perjalanan berdasarkan lokasi SPKLU.

6. Biaya Perawatan Memang Berbeda

Salah satu daya tarik mobil listrik adalah kebutuhan perawatan rutin yang cenderung lebih sederhana dibandingkan mobil bermesin pembakaran internal.

Tidak ada penggantian oli mesin seperti pada mobil bensin. Selain itu, motor listrik memiliki jauh lebih sedikit komponen bergerak dibandingkan mesin konvensional.

Departemen Energi AS menyebut mobil listrik umumnya membutuhkan perawatan lebih sedikit karena memiliki lebih sedikit komponen bergerak, lebih sedikit cairan yang perlu dirawat, serta penggunaan regenerative braking yang dapat mengurangi keausan rem.

Namun, bukan berarti EV bebas biaya perawatan.

Ban, rem, suspensi, AC, cairan tertentu, sistem kelistrikan, hingga komponen elektronik tetap perlu diperiksa secara berkala.

7. Hitung Total Biaya Kepemilikan, Bukan Harga Beli Saja

Ini bagian yang sering terlewat ketika seseorang ingin berpindah dari mobil bensin ke listrik.

Jangan hanya membandingkan harga mobil. Hitung juga biaya listrik, instalasi charging di rumah, perawatan, asuransi, pajak, penggunaan SPKLU, hingga nilai jual kembali.

Coba hitung untuk penggunaan sendiri

Misalnya Otofriends menggunakan mobil setiap hari untuk perjalanan kerja. Biaya energi listrik per kilometer bisa dibandingkan dengan konsumsi BBM mobil sebelumnya.

Dari sini baru terlihat apakah penghematan operasional yang didapat memang signifikan untuk kondisi penggunaan kamu.

Selain itu, pertimbangkan juga berapa lama mobil akan dipakai. Jika rencananya digunakan selama lima sampai tujuh tahun, aspek garansi baterai dan jaringan servis menjadi semakin penting.

Baca juga: Mobil Jepang vs Eropa Mana yang Lebih Ribet Dirawat? Ini Perbedaannya

Pasar Mobil Listrik Indonesia Terus Berkembang

Perkembangan pasar juga menunjukkan bahwa mobil listrik semakin mendapatkan tempat di Indonesia.

Data GAIKINDO mencatat distribusi mobil listrik secara nasional mencapai 82.525 unit sepanjang Januari-November 2025, dengan pangsa sekitar 11,62 persen dari total distribusi kendaraan nasional pada periode tersebut.

Pilihan model pun semakin banyak. Konsumen tidak lagi hanya dihadapkan pada mobil listrik berukuran kecil, tetapi sudah memiliki pilihan SUV, sedan, hingga MPV.

Artinya, tantangannya sekarang bukan sekadar mencari mobil listrik, tetapi menemukan model yang paling cocok dengan kebutuhan.

Jadi, Siapkah Kamu Beralih?

Perpindahan dari mobil bensin ke listrik sebaiknya dilakukan berdasarkan kebutuhan, bukan sekadar karena sedang populer.

Kalau Otofriends memiliki akses charging di rumah, pola perjalanan harian relatif teratur, rute perjalanan didukung SPKLU, dan sudah memahami karakter baterai serta biaya kepemilikannya, mobil listrik bisa menjadi pilihan yang menarik untuk dipertimbangkan.

Sebaliknya, kalau mobil sering digunakan untuk perjalanan jauh ke daerah dengan akses charging terbatas, kebutuhan tersebut harus dihitung lebih matang.

Intinya, jangan membeli mobil listrik hanya karena ingin menghemat BBM. Pahami seluruh kebiasaan berkendara kamu terlebih dahulu.

Dengan begitu, perpindahan dari mobil konvensional ke kendaraan listrik bukan cuma soal mengikuti tren, tetapi benar-benar menjadi keputusan yang sesuai dengan kebutuhan mobilitas sehari-hari.