
Di mesin pencari internet, informasi tentang mobil bekas 40 jutaan, masih banjir peminat. Terutama mereka yang lagi cari-cari mobil bekas dengan bujet hemat, tetapi tidak mengabaikan kualitas.
Anggaran 40 jutaan memang relatif terjangkau dan masuk akal untuk mobil-mobil usia lawas. Dan kabar baiknya, banyak pilihan mobil bekas pada tingkat harga segitu yang masih layak. Baik dari tongkrongannya, maupun performa.
Di pasaran, ada banyak pilihan mobil 40 jutaan dari sedan, SUV, MPV, atau hatchback/city car.
Karena itu, sebelum turun ke jalan berburu mobil bekas, Otofriends disarankan untuk menentukan pilihan terlebih dulu. Tujuannya, biar kita punya banyak informasi tentang mobil yang akan dibeli. Termasuk soal harga.
Apa saja rekomendasi mobil bekas 40 jutaan yang layak dipertimbangkan? Ini dia pembagian berdasarkan jenisnya:

Sumber: Modifikasi.co.id
Pilihan pertama yang layak dipertimbangkan adalah sedan. Soalnya banyak sedan yang masih bagus kondisinya, ditawarkan di rentang harga ini.
Soal daya angkut memang terbatas. Tetapi kenyamanannya dijamin tidak akan didapat di mobil jenis lain.
Brand ternama Toyota, setidaknya menyumbang tiga model yaitu Corolla Altis, Vios, dan Soluna.
Tiga mobil yang populer karena penjualannya cukup berhasil. Walhasil, kita juga tidak akan bingung soal perawatan dan spare part.
Alternatif yang juga ekonomis dan performanya andal, ada Nissan Teana.
Teana generasi awal, bermesin V6 2.3 liter dengan transmisi otomatis 4 percepatan. Hanya saja, tentu konsumsi BBM-nya tidak terlalu irit.
Kalau mau yang lebih efisien, bisa pilih Suzuki Baleno tahun 2000-an awal (facelift) karena mesinnya hanya 1.5 liter.
Bisa juga Timor edisi tahun terakhir (1998) yang tentunya bisa jadi alternatif pilihan ekonomis.
Pilihan :

Di kelas mobil serbaguna (MPV) ini, pastinya kita punya banyak pilihan mobil-mobil yang populer. Maklum, penjualannya juga paling laris.
Toyota mengirimkan dua utusan, yaitu Toyota Kijang kapsul tahun 2000, didampingi generasi penerusnya yaitu Toyota Avanza generasi awal atau 2004.
Kijang dibayang-bayangi kompetitor bebuyutannya yakni Isuzu Panther di mana tahun produksi 1995-1997 sudah ada di kisaran 40 jutaan. Tentu lihat-lihat kondisinya juga, ya!
Dari permesinan diesel duniawi, alternatif yang lebih ekonomis ada Mitsubishi Kuda. Meski tampilannya minimalis, Kuda jadi pilihan terbaik untuk mobil diesel yang ekonomis di wilayah perkotaan.
Pilihannya:

Sumber: Toyota Astra Motor
Dengan anggaran 40 jutaan, kita juga bisa mendapatkan mobil-mobil keren nan tangguh di kelas SUV. Apalagi, desain SUV rata-rata masih tetap terlihat keren, meski usia sudah masuk motuba.
Dari tampilannya, pilihan pertama adalah Daihatsu Feroza, keluaran tahun 1997-an. Mesinnya tak terlalu besar, 1.6 Liter 4×2 dan hanya tersedia dalam versi bensin.
Tenaga memang tak besar, tetapi Feroza boleh diandalkan.
Dari keluarga Suzuki, yang tampil adalah Suzuki Escudo generasi awal yaitu keluaran 2003.
Escudo punya desain eksterior dan interior yang tetap relevan dengan zaman. Performa juga tidak mengecewakan. Kapasitas bisa 7 penumpang.
Rekomendasi paling bontot ada Suzuki Katana GX yang justru kini malah banyak diburu kolektor untuk direstorasi.
Meski kubikasinya 1.0 Liter, Katana tipe GX sudah tampil lebih modern dengan power steering, velg alloy, dan kursi baris kedua hadap depan.
Pilihannya:

Mobil dengan ukuran compact, seperti hatchback dan city car sering disebut-sebut diperuntukkan bagi kawasan perkotaan. Tentu sesuai habitatnya, soal style juga tidak boleh ketinggalan.
Contohnya, perwakilan dari Toyota yaitu Starlet. Sebagai hatchback yang ternama di zamannya, Starlet punya harga yang relatif stabil.
Pilihan terbaik adalah generasi 1996 ke atas yang sudah berkubikasi 1.5 Liter. Fiturnya sudah power window dan power steering.
Si imut Karimun dari Suzuki juga dikenal sangat tangguh dan gesit. Enak dan nyaman dikendarai karena sudah pakai electric power steering dan kabinnya terasa sangat luas.
Alternatif yang lebih ekonomis ada Hyundai Atoz yang juga cukup kompetitif. Mesinnya 1.1 Liter yang tentunya konsumsi BBM-nya cukup efisien.
Pilihan terbaik adalah Karimun tahun produksi 2003 dengan transmisi manual.
Pilihannya:

Sumber: Mobilbekas.com
Mobil-mobil yang sudah berusia tua masih layak untuk dipakai perjalanan jauh bahkan sampai ke luar kota. Asalkan pemilik sudah mengenal betul karakter mobil, kelemahan dan kondisinya. Penyakit yang umumnya terjadi adalah temperatur mesin.
Kalau Otofriends ingin melakukan pengecekan transmisi mobil bekas, pilihan terbaik tentu saja menggunakan jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Dengan prosedur inspeksi mobil di lebih dari 150 titik dan dilakukan inspektor profesional, hasilnya tentu akan optimal.
Bagikan
