Interior Bisa Jadi Cerminan Sehatnya Mobil. Cek Bagian Ini!

Desember 09, 2019
By Thomas W
Interior Bisa Jadi Cerminan Sehatnya Mobil. Cek Bagian Ini!-otospector

Ada pendapat, salah satu cara menilai perawatan sebuah mobil adalah dengan menilai kondisi interiornya. Jika ruang kabin terlihat masih relatif terawat dan orisinil, bisa dipastikan bagian-bagian lain dari mobil tersebut juga mendapat perlakuan yang sama.

Anggapan tersebut tidak salah, karena bagian kabin adalah bagian yang selalu bersentuhan dengan pemilik dan pengguna mobil sehari-hari. Kondisi di bagian tersebut menjadi cerminan perlakuan penggunanya sehari-hari.

Nah, berikut ini beberapa bagian di dalam kabin yang bisa kita teliti untuk mengetahui kondisi mobil:

#1: Dashboard

Tips Memilih Mobil Bekas

Jika mobil memang sudah berumur, wajar jika kondisi dashboard sudah tidak secerah pada saat baru. Beberapa bagian mungkin sudah kusam, lecet, atau terjadi keretakan. Namun sebaiknya beberapa panel dan fitur sebaiknya masih berfungsi sebagaimana mestinya.

Dibandingkan bagian lain dari mobil, memperbaiki dashboard bisa dibilang cukup sulit. Karena itulah sebaiknya pilih yang masih relatif sempurna. Sekiranya perlu perbaikan, maka usahakan seminim mungkin.

#2: Laci dashboard, konsol tengah, penyimpanan samping

Laci Dashboard Mobil

Bagian ini menjadi salah satu indikasi perawatan karena sering bersinggungan dengan pemakai kendaraan. Laci yang berfungsi baik, serta konsol yang minim dari kerusakan, tentu membuat fungsinya semakin optimal.

Baca juga: Biar Makin Irit, Ikuti Cara Menghemat BBM Ini untuk Mobil Anda

#3: Setir dan tuas persneling

Transmisi Matic

Dua wilayah ini adalah bagian dari kendaraan yang selalu berhubungan dengan tangan pengemudi. Pemilik mobil yang begitu memperhatikan mobilnya, akan mengupayakan agar dua bagian ini mendapat perawatan dan tidak kotor.

#4: Kursi atau jok

Mobil Keluarga 1

Kursi atau jok biasanya dilapisi oleh sarung, bisa dari kulit atau plastik. Jika ingin menilai, coba intip bagian dalam jok untuk menilai kondisinya. Untuk jok kulit kemungkinan akan sedikit terlihat retak-retak. Pada bagian pengemudi, busa jok juga kadang sudah aus.

Fungsi-fungsi peralatan di sekitar jok juga harus diuji, seperti sandaran kepala, setelan punggung, maju-mundur, serta sabuk pengaman. Kondisi jok yang tidak terawat, biasanya jug akan menimbulkan aroma yang kurang sedap.

#5: Penutup atas, bawah, kiri, dan kanan

Door Trim Mobil

Bagian ini terdiri atas karpet, plafon, dan doortrim. Kondisi bagian-bagian ini mencerminkan perlakuan pemilik terhadap kendaraan. Jika kendaraan kurang terawat, plafon dan dortrim menjadi bagian yang paling terlihat. Bisa rusak atau sobek.

Pembeli mobil bekas biasanya akan mengganti atau melapis karpet atau plafon. Namun untuk doortim asli dari bawaan pabrik akan sangat sulit memperbaikinya. Terutama yang tidak menggunakan plastik, melainkan kain atau kulit.

Baca juga: Bikin Rugi! Kenali Ciri-Ciri Aki Mobil Rekondisi Berikut Ini

Ketika sebuah mobil baru keluar dari pabrik dan dijual oleh dealer, kondisi mobil di mana-mana sesungguhnya relatif sama baiknya. Perlakuan dari para pemakai dan pemilik yang kemudian berpengaruh pada kondisi mobil, bahkan terhadap nasibnya kelak.

Kita sebagai calon pembeli mobil bekas hanya bisa melakukan pengecekan terhadap kondisi mobil untuk meminimalkan risiko kerusakan di masa mendatang. Jika merasa ragu dan tidak punya kemampuan untuk menentukan kondisi mobil, maka bisa dipakai jasa inspeksi mobil yang independen dan terpercaya. 

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Selain Getar dan Nglitik, Ini Tanda-tanda Busi Mobil Harus Diganti

Juni 05, 2026
Dalam perawatan rutin kendaraan, salah satu prosedur yang harus dilakukan secara berkala adalah penggantian busi. Periode penggantian busi tergantung pada bahan busi yang dipakai. Kalau busi standar yang berbahan nikel, biasanya pergantian setiap 20.000 km sampai 40.000 km. Berbeda dengan busi iridium atau platinum yang daya tahannya lebih lama, penggantian bisa sampai 80.000 km –
Baca Lebih Lanjut

Selain Jadi Kerak, Ini Bahayanya Kalau Sering Telat Ganti Oli Mesin

Juni 03, 2026
Ganti oli mesin mobil sebenarnya aktivitas yang rutin dalam perawatan mobil. Setiap periode antara 5.000 km – 10.000 km, tergantung jenis olinya, harus dilakukan pergantian oli baru, baik di bengkel resmi atau dikerjakan sendiri. Masalahnya, gak semua pemilik mobil, punya kesadaran yang sama dalam merawat mobil sendiri. Karena berbagai alasan, bisa saja oli mesin terlambat
Baca Lebih Lanjut

Mulai 1jtan Pajak Mobil Avanza per Tahun, Ternyata Tidak Semahal yang Dibayangkan

Mei 30, 2026
Ngomongin mobil Toyota Avanza pasti nggak bakal ada habisnya ya kan? Dari zaman pioneer-nya rilis sekitar tahun 2003, ini mobil awet banget buat megang tahta jadi “Mobil Sejuta Umat” andalannya keluarga Indonesia. Ya gimana nggak Otofriends, speknya emang se-ramah itu sih, artinya iritnya nggak ngotak banget deh, ngerawatnya gampang, plus resale value nya itu juga
Baca Lebih Lanjut