BLOG OTOSPECTOR

Kita sering mendengar rumor bahwa sistem kelistrikan mobil Eropa bekas sering bermasalah. Ini setidaknya jika dibandingkan dengan mobil-mobil bekas buatan pabrikan Jepang. Anggapan itu tidak sepenuhnya salah. Permasalahan kelistrikan sering membuat ragu calon pembeli mobil Eropa bekas. Sebab problemnya kadang sepele, tapi menyelesaikannya sering bikin pusing kepala karena menuntut banyak pengorbanan waktu dan tenaga. Nah,

Banyak orang mengira AC mobil akan terus bekerja sepanjang masa, sehingga mereka tak merasa perlu melakukan servis AC mobil berkala. Padahal, pemeliharaan AC seharusnya rutin dilakukan setidaknya setiap 10.000 km (6 bulan), 20.000 km (1 tahun), serta 40.000 km (2 tahun). Di dalam tiap tahapan, ada pekerjaan penyegaran, pemeliharaan sampai pergantian part sekiranya ada yang

Memasuki akhir tahun dan datangnya musim hujan, wajar kalau pemilik kendaraan mulai memperhatikan kondisi wiper kaca mobil. Karena hujan bisa datang sewaktu-waktu, maka sangat dibutuhkan wiper yang selalu berfungsi optimal. Sayangnya, saat awal-awal musim hujan, biasanya banyak wiper yang kedapatan bermasalah. Penyebabnya karena selama musim panas, wiper tidak pernah digunakan atau dicek. Apalagi biasanya pemilik

Salah satu yang sering terlupakan saat kita akan berkendara adalah mengecek tekanan ban mobil. Surat-surat penting, dompet, HP, sampai bekal makanan selalu bisa diingat. Namun urusan tekanan angin ban kadang malah sering terlewat. Padahal tekanan ban adalah salah satu faktor keselamatan dalam berkendara. Karena  faktanya, seperti diungkap Komite Nasional Keselamatan Transportasi, 80 persen kecelakaan di

Mendengar kata-kata mobil keluarga mewah, tak salah kalau yang ada di top of mind konsumen adalah Toyota Alphard. MPV premium asal Jepang ini sangat dikenal sebagai mobil berkapasitas besar dengan kenyamanan dan kemewahan optimal. Tak heran, di kelas MPV premium di Indonesia, penjualan Alphard ada di urutan teratas mengalahkan Toyota Vellfire di urutan kedua, serta

Meski belum mengalahkan mobil bertransmisi manual, penjualan mobil bertransmisi matic (mobil matic) di Indonesia terus meningkat. Data dari PT Toyota Astra Motor di akhir tahun 2019 menyatakan penjualan mobil matic mencapai sekitar 30% dari total penjualan. Ini sekaligus jadi bukti penggunaan mobil bertransmisi otomatis semakin populer di masyakat. Dibanding menggunakan transmisi manual, pengoperasian transmisi matic

Di pasar otomotif nasional, harga mobil MPV dikenal sangat stabil. Artinya, penurunan harga mobil “serbaguna” ini, tidak secepat mobil-mobil di segmen lain. Tingginya minat konsumen, baik ketika penjualan mobil barunya maupun ketika sudah di bursa mobil bekas, antara lain menjadi faktor penyebab. Di samping tentunya kualitas mobil itu sendiri. Mengutip pernyataan dari pihak pedagang mobil

Wajar jika pemilik Toyota Kijang Innova terkesan begitu cinta kepada mobilnya. Agaknya kesan ini yang membuat Innova rata-rata dipakai sebagai mobil harian dalam jangka waktu lama. Dan kenyataan itu pula yang membuat pembahasan soal penyakit mesin Innova bensin selalu jadi perbincangan seru di berbagai forum otomotif. Sebenarnya Innova dikenal sebagai mobil yang jarang bermasalah, baik

Di masa pandemi serta perekonomian yang serba sulit, semakin banyak orang beralih ke mobil bekas, terutama mencari harga mobil bekas di bawah 100 juta. Wajar, karena pengelolaan keuangan harus dilakukan serba cermat dan bijaksana, padahal aktivitas dan mobilitas sehari-hari tidak bisa dikurangi. Dibandingkan harga-harga mobil bekas pada semester pertama, tampak penawaran menjelang tutup tahun ini

Meski nilainya terus mengalami depresiasi dari tahun ke tahun, mobil merupakan sebuah aset. Kepemilikan sebuah mobil tentu menuntut seseorang untuk memiliki perencanaan keuangan yang baik. Keberadaan mobil sebagai aset tentu akan menambah nilai kekayaan bersih Anda.  Namun sebagai sebuah aset, mobil bisa dikategorikan sebagai aset pribadi maupun investasi.  Ketika mobil hanya digunakan untuk keperluan mobilitas