Harga Mobil Kijang Kapsul Bekas Per 2024

Meski sudah lebih dari 20 tahunan sejak pertama kali dipasarkan, Toyota Kijang Generasi Keempat atau dikenal sebagai mobil “Kijang kapsul” masih cukup diminati di pasaran mobil bekas. Respons para peminat yang masih tinggi serta harga yang tergolong masih stabil, menandai keberadaan MPV ini di pasaran yang seolah tak tergoyahkan.

Tingginya minat pembeli terhadap mobil Kijang kapsul sepertinya dipengaruhi keberhasilannya sebagai mobil keluarga. Karena selain berkabin luas sehingga berkapasitasnya besar (bisa sampai 8 orang), desain tidak ketinggalan zaman, mesin tangguh, BBM cukup irit, spare part mudah, serta tersedia versi mesin diesel.

Sebelum menyimak harga mobil Kijang kapsul, yuk kita lihat fakta-fakta seputar mobil ini:

#1: Generasi Keempat

Mobil ini merupakan Toyota Kijang generasi keempat yang mulai dipasarkan pada tahun 1997 sampai 2004. Sebelumnya Toyota Kijang sudah melewati tiga generasi yaitu Generasi Pertama (1977-1980), Generasi Kedua (1981-1985), dan Generasi Ketiga (1986-1996). 

Mobil Kijang kapsul boleh dikatakan merupakan generasi Kijang terakhir sebelum masuk ke generasi Toyota Innova yang sudah menggunakan platform serta teknologi jauh berbeda. Namun dengan teknologinya yang masih era 1990-an, mobil ini justru dianggap bandel dan tangguh sebagai mobil operasional di segala medan.

#2: Varian Kijang Kapsul

Selama perjalanannya, varian Kijang kapsul terbagi menjadi dua pembagian yakni bodi panjang (long – L) dan pendek (short – S).

Untuk yang menggunakan sasis panjang alias long wheelbase, varian yang tersedia antara lain LX, LSX, LGX, dan Krista.

Sementara untuk sasis pendek atau yang disebut short wheelbase, varian yang tersedia antara lain SX, SSX, SGX, dan Rangga.

Baca juga: Pilihan Toyota Innova Diesel Bekas Dibawah Rp200 Juta

#3: Pilihan Mesin Beragam

Sejak awal peluncurannya, telah tersedia beberapa tipe mesin :

• 7K-C, 1.781cc OHV inline-4, 80 hp / 132 Nm (1997-2000)
• 7K-E, 1.781cc SOHC EFI inline-4, 87 hp / 140 Nm
• 1RZ, 1.981cc SOHC EFI inline-4, 100 hp / 158 Nm
• 2L, 2.381cc diesel inline-4, 84 hp / 160 Nm

Pada Kijang Generasi Keempat inilah akhirnya tersedia mesin diesel yang cukup menarik banyak peminat karena cukup konsumsi BBM-nya irit yakni 14 km per liter. Dengan adanya varian mesin diesel, maka Toyota Kijang sudah dianggap dapat menyaingi Isuzu Panther.

#4: Fitur-fitur Kenyamanan

Fitur dan fasilitas penunjang pada Kijang kapsul mengikuti varian, dimulai paling dasar sampai tertinggi.

• LX dan SX: varian terbawah dengan fitur minimal. Belum tersedia AC, power window, serta tachometer.
• SSX dan LSX: varian tengah atau standar dengan fitur kenyamanan seperti AC, tape player, dan power window.
• SGX atau Rangga dan LGX atau Krista: varian teratas dengan fitur yang ada di SSX dan LSX, ditambah double blower, pelek aluminium, dan garnish di eksterior. Kedua varian ini juga ditawarkan dalam pilihan transmisi otomatis 4 kecepatan.

#5: Harga Mobil Kijang Kapsul Bekas

• Kijang Kapsul SGX 2001 1.800cc Rp 45 juta
• Kijang Kapsul SGX 2002 2.400cc Rp 50 juta
• KijangKapsul LGX 2002 2.400cc Rp 55 juta
• Kijang Kapsul LX 2002 1.800cc Rp 50 juta
• Kijang Kapsul SX 2003 1.800cc Rp 55 juta
• Kijang Kapsul SSX 2002 2.400cc Rp 65 juta
• Kijang Kapsul SSX 2003 1.800cc Rp 60 juta
• Kijang Kapsul Krista 2004 2.400cc Rp 80 juta
• Kijang Kapsul Krista 2004 1.800cc Rp 70 juta

Baca juga: Karena 5 Alasan Ini Innova Diesel Terus Dicari

Bagaimana cara mendapatkan mobil Kijang kapsul dalam kondisi sehat dan harga terbaik?

Selama masa produksinya, Kijang kapsul sudah terjual sebanyak 452.017 unit. Sehingga tidak akan sulit mencari unit bekasnya di pasaran. Calon pembeli juga akan punya keleluasaan untuk mendapatkan unit yang sehat dengan harga terbaik.

Untuk memastikan kondisi Kijang kapsul, jangan ragu untuk memanfaatkan jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Dengan prosedur pemeriksaan yang cermat dan profesional, Otofriends akan mendapat gambaran tentang kondisi mobil secara menyeluruh.