BLOG OTOSPECTOR

Otofriends yang merasa dirinya termasuk golongan petrol head, mungkin pernah ada keinginan untuk punya mobil All-Wheel Drive (AWD), barang satu buah saja. Selain dianggap lebih canggih, mobil berpenggerak empat roda ini katanya lebih bergengsi, karena memang punya keistimewaan tertentu dibanding mobil biasa. Yang bakal langsung bisa dirasakan pengemudi adalah traksi dan keamanannya yang maksimal. Terutama

Buat Otofriends yang sering berkendara di wilayah Bogor, pasti sudah paham banget bagaimana cuaca di sana yang sering berubah-ubah. Kadang hujan deras, lalu tiba-tiba panas terik. Dalam kondisi seperti ini, AC mobil yang dingin dan stabil jadi salah satu hal penting supaya perjalanan tetap nyaman. Bayangin kalau lagi macet di siang hari, tapi AC mobil

Di bursa mobil bekas, konon ada batas angka psikologis soal harga mobil bekas yang masih layak dimiliki, tetapi harga sudah cukup murah, yaitu Rp100 juta. Dengan dana segitu, kita masih bisa dapat mobil-mobil yang layak pakai. Penampilan masih segar, performa tidak mengecewakan.   Terutama kalau pilihannya mobil di segmen yang populer, kayak MPV dan Hatchback;

Banyak pemilik mobil masih bingung kapan waktu terbaik untuk mengganti oli mesin. Ada yang berpatokan pada jarak tempuh, misalnya setiap 5.000 atau 10.000 kilometer. Namun ada juga yang lebih memilih mengganti oli berdasarkan jangka waktu, misalnya setiap 6 bulan sekali. Pertanyaannya, mana yang bener sih? Jawabannya adalah keduanya bener, tetapi yang paling tepat adalah mengikuti

Para pemilik mobil di kawasan Depok dan sekitarnya, terutama yang peduli pada perawatan mobilnya, tentu sangat butuh rekomendasi bengkel AC di Depok ini. Kalau boleh dibilang, AC mobil sebenarnya bisa dikatakan sangat jarang bermasalah. Apalagi kalau mobil dibeli dari baru dan dirawat sewajarnya. Namun bukan berarti AC dibiarkan bekerja terus-menerus begitu saja, tanpa diperhatikan lagi.

Ketika Otofriends beli mobil baru, fasilitas yang bisa dinikmati sebagai pemilik adalah garansi dan servis gratis di bengkel resmi.  Bagi pemilik, tentu fasilitas ini sangat membantu dalam perawatan rutin mobil. Karena sifatnya gratis alias tidak perlu keluar biaya. Kalau ada yang butuh diperbaiki, tinggal klaim ke bengkel.  Ternyata banyak juga orang jadi penasaran, apakah dalam

Rasanya tak ada pemilik mobil yang tidak terbantu dengan adanya garansi mobil bekas.  Dengan garansi, mereka tak lagi merasa was was. Baik saat sedang melakukan perjalanan maupun ketika mobilnya suatu saat ada kerusakan.  Tidak was was, karena akan selalu ada tim garansi yang siap membantu menyelesaikan persoalan kendaraan. Bahkan siaga selama 24 jam, 7 hari

Mobil yang dipakai harian, pada umumnya pernah mengalami kecelakaan ringan.  Apalagi kalau mobil dipakai di perkotaan yang lalu-lintasnya ramai. Senggolan atau benturan ringan, kejadian yang biasa banget.  Tentu saja, bodi bakalan baret, lecet, atau malah penyok.  Memang bukan masalah yang serius, tapi cukup mengganggu pemandangan dan kerapihan kendaraan. Apalagi kalau pemilik mobil adalah golongan orang

Di mobil-mobil model terbaru berteknologi modern, keberadaan sistem kelistrikan pegang peranan penting.  Kalau dulu, di mobil jadul, sistem kelistrikan memang sekadar untuk menyalakan mesin dan lampu-lampu. Sekarang, mobil sudah jadi kayak “komputer berjalan”.  Fitur-fitur itu tentu saja bisa berfungsi optimal, kalau didukung sistem kelistrikan yang mumpuni. Masalahnya, sistem ini termasuk rumit. Pemakaiannya juga butuh kehati-hatian.

Di tengah harga BBM yang naik turun, sekarang makin banyak orang mulai mencari kendaraan yang lebih hemat. Salah satu pilihan yang semakin populer adalah mobil hybrid. Mobil jenis ini dikenal irit bahan bakar karena menggabungkan mesin bensin dengan motor listrik. Hasilnya? Konsumsi BBM jadi jauh lebih efisien dibandingkan mobil konvensional. Nah, biasanya pertanyaan yang sering