Selain Untuk Pembeda, Ini Alasan Kenapa Air Radiator Berwarna

April 17, 2024
By Getan Metodius
Selain Untuk Pembeda, Ini Alasan Kenapa Air Radiator Berwarna-otospector

Hi otofriends, kamu suka sadar nggak sih air radiator untuk mobil ataupun juga untuk motor itu memiliki warna yang unik. Tapi kamu pernah bertanya nggak kenapa air radiator ini punya warna yang unik dan cenderung berbeda antara satu dan yang lainnya.

Inspeksi Mobil Bekas Otospector
Inspeksi Mobil Bekas Otospector

Mungkin dulu kamu sering denger pakai air keran atau air biasa aja buat taruh di radiator. Eits, untuk menjaga performa dari radiator dan juga suhu lebih baik disarankan menggunakan radiator coolant, bukan air biasa.

Untuk alasan lengkapnya ada dalam pembahasan otospector kali ini. Yuk kita bahas lebih detail seputar air radiator untuk mobil di artikel berikut:

#1: Apa itu air radiator?

air radiator mobil

Sumber: Freepik

Air radiator atau radiator coolant adalah cairan yang memiliki fungsi sebagai pendingin untuk radiator. Karena komponen radiator itu butuh pengontrol suhu, nah air radiator atau radiator coolant ini yang menjaga suhu agar tidak terlalu panas.

Mungkin kamu pengen ngasih air biasa aja ke radiator, tapi jangan lakukan itu otofriends. Karena radiator coolant itu punya campuran khusus dan tidak ada tambahan mineral. Tidak hanya itu, air radiator khusus yang berwarna unik itu punya zat beku serta ada campuran anti karatnya.

Itulah yang bisa menjaga suhu mesin mobil kamu jadi lebih stabil dan tidak overheat, ya memang kalau dilihat lebih mahal daripada air biasa, tapi itu demi keamanan mesin kamu ya otofriends.

#2: Kenapa air radiator itu punya banyak warna?

air radiator mobil

Sumber: Jawapos

Begini otofriends, satu hal yang mendasar kamu harus ketahui adalah dengan banyaknya warna itu tidak mencerminkan kualitas atau kandungannya. Adanya warna berbeda dalam air radiator itu yang pertama sebagai pembeda saja supaya enggak tertukar dengan warna dari cairan lain di mobil.

Anggap saja misalnya suatu saat ada genangan air dibawah kolong mobil berwarna merah muda, dan kita bisa menandai bahwa adanya kebocoran pada komponen radiator yang menyebabkan air radiator tersebut keluar atau bocor.

Baca juga: Apa Perbedaan Air Coolant Hijau Dan Merah? Ini 5 Faktanya!  

#3: Menjadi penanda kebocoran sistem pendingin.

air radiator bocor

Sumber: Kompas

Nah begini ya otofriends, ketika kita sudah tahu warna air radiator dari mobil kita itu merah, dan ternyata misalnya bocor ke bawah dan berubah warna menjadi merah keruh. Ini bisa menjadi penanda bahwa ada kebocoran dan kerusakan pada sistem pendinginan mobil kamu.

#4: Jenis-jenis air radiator untuk mobil.

radiator coolant

Sumber: Kompas

Jika kita tadi sudah membahas perbedaan warna dari air radiator, kini kita bahas jenis dari air radiator berdasarkan umur atau masa pemakaiannya. Pertama Inorganic Additive Technology (IAT), kedua Organic Acid Technology (OAT), dan Hybrid Organic Acid Technology (HOAT).

Dimana IAT adalah jenis radiator yang bisa digunakan untuk mobil-mobil yang cukup tua, dan diganti dalam periode 24.000 km. OAT adalah air radiator yang dikhususkan untuk masa pakai lima tahun sekali atau setiap 50.000 km. Serta HOAT yang merupakan pengembangan dari OAT yang masa pakai dan penggantiannya tidak jauh berbeda dari OAT.

Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

Baca juga: Ini Nih Bahayanya Ketika Mobil Menerobos Banjir

Perhatikan Kesehatan mesin dan radiator saat beli mobil bekas:

Jika ingin membeli mobil bekas perhatikan kesehatan mobil tersebut. Mulai dari kesehatan mesin dan juga radiatornya. Pastikan kamu menggunakan layanan jasa inspeksi mobil bekas otospector. Dengan begitu, kamu bisa mengetahui secara menyeluruh kondisi mobil yang akan kamu beli.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Selain Getar dan Nglitik, Ini Tanda-tanda Busi Mobil Harus Diganti

Juni 05, 2026
Dalam perawatan rutin kendaraan, salah satu prosedur yang harus dilakukan secara berkala adalah penggantian busi. Periode penggantian busi tergantung pada bahan busi yang dipakai. Kalau busi standar yang berbahan nikel, biasanya pergantian setiap 20.000 km sampai 40.000 km. Berbeda dengan busi iridium atau platinum yang daya tahannya lebih lama, penggantian bisa sampai 80.000 km –
Baca Lebih Lanjut

Selain Jadi Kerak, Ini Bahayanya Kalau Sering Telat Ganti Oli Mesin

Juni 03, 2026
Ganti oli mesin mobil sebenarnya aktivitas yang rutin dalam perawatan mobil. Setiap periode antara 5.000 km – 10.000 km, tergantung jenis olinya, harus dilakukan pergantian oli baru, baik di bengkel resmi atau dikerjakan sendiri. Masalahnya, gak semua pemilik mobil, punya kesadaran yang sama dalam merawat mobil sendiri. Karena berbagai alasan, bisa saja oli mesin terlambat
Baca Lebih Lanjut

Mulai 1jtan Pajak Mobil Avanza per Tahun, Ternyata Tidak Semahal yang Dibayangkan

Mei 30, 2026
Ngomongin mobil Toyota Avanza pasti nggak bakal ada habisnya ya kan? Dari zaman pioneer-nya rilis sekitar tahun 2003, ini mobil awet banget buat megang tahta jadi “Mobil Sejuta Umat” andalannya keluarga Indonesia. Ya gimana nggak Otofriends, speknya emang se-ramah itu sih, artinya iritnya nggak ngotak banget deh, ngerawatnya gampang, plus resale value nya itu juga
Baca Lebih Lanjut