Paket Garansi Mana Yang Menjamin Perbaikan Sistem Kelistrikan? Yuk Cek Faktanya!

Di mobil-mobil model terbaru berteknologi modern, keberadaan sistem kelistrikan pegang peranan penting. 

Kalau dulu, di mobil jadul, sistem kelistrikan memang sekadar untuk menyalakan mesin dan lampu-lampu. Sekarang, mobil sudah jadi kayak “komputer berjalan”. 

Fitur-fitur itu tentu saja bisa berfungsi optimal, kalau didukung sistem kelistrikan yang mumpuni.

Masalahnya, sistem ini termasuk rumit. Pemakaiannya juga butuh kehati-hatian. Kalau gak paham-paham amat, atau malah sampai rusak, urusannya bakal runyam. 

Apa sistem kelistrikan termasuk komponen yang ditanggung paket garansi mobil bekas? Yuk, kita lihat fakta-faktanya:

#1: Peranan Sistem Kelistrikan di Mobil Modern

Sumber: Moladin

1. Sebagai Otak Sistem Pembakaran (ECU)

Lewat ECU, sistem kelistrikan punya peranan penting atas mesin. 

ECU menghitung campuran bensin dan udara secara presisi, agar irit BBM dan rendah emisi.

ECU pula yang mengatur kapan busi memercikkan api dengan tingkat akurasi tinggi.

Dalam sistem drive by wire, ECU mengirim sinyal listrik ke katup mesin untuk mengatur pedal gas.   

2. Berperan Dalam Fitur Keselamatan 

Arus listrik yang stabil dan sensor yang cepat dibutuhkan dalam fitur-fitur keselamatan modern. 

Tekanan rem diatur secara elektronik oleh ABS & ESP untuk mencegah ban selip.

Pengolahan data listrik dibutuhkan untuk sensor radar dan kamera di kaca depan pada fitur pengereman otomatis (ADAS). 

Kerja airbag juga ditunjang benturan elektrik yang butuh reaksi cepat. 

3. Berperan dalam Transmisi Elektronik 

Sistem kelistrikan Transmission Control Module mengatur mekanisme kerja transmisi otomatis modern seperti sistem AT, CVT, atau Dual Clutch. 

Perpindahan gigi diatur berdasarkan beban mesin dan kecepatan secara elektrik, bukan lagi tekanan hidrolik mekanis.

#2: Konsekuensi Dari Adanya Sistem Kelistrikan Modern

Sumber: Kompas.com

Mobil-mobil modern saat ini sangat tergantung kepada aki. Kalau voltasenya turun sedikit saja, komputer bisa error,  terus muncul “Check Engine”. Sebel kan? Padahal mesin belum tentu bermasalah. 

Perawatan mobil modern butuh alat scanner/OBD-II untuk mengetahui pasti penyakitnya. Hanya saja, tak semua mekanik mampu mengoperasikannya. 

Dengan sistem kelistrikan yang canggih, untuk memodifikasi mobil tentu gak bisa sembarangan. Risikonya bisa merusak modul ECU.

Baca juga: Baca Nih, 4 Langkah Gampang Menghilangkan Bau di Kabin Mobil

#3: Penyebab Sistem Kelistrikan Bermasalah 

Sumber: Carmudi

Karena ketergantungan yang besar terhadap aki, maka ketika aki bermasalah, misal voltase turun, ECU bakal mengirim sinyal kerusakan. 

Sistem kelistrikan juga bisa rusak karena modifikasi yang tidak standar. Misal penambahan lampu LED, sistem audio yang besar, atau klakson besar dengan mengambil jalur kabel sembarangan. 

Jalur massa (grounding) juga bisa terganggu oleh karat, kotoran, atau baut pada titik yang kendur pada titik grounding. 

Kabel-kabel yang rusak karena digigit tikus juga bisa bikin sistem kelistrikan terganggu.

Adanya korosi atau jamur di pin soket yang menghambat aliran listrik, bikin data sensor tidak sampai ke ECU dengan sempurna.

Terakhir, alternator terbebani fitur-fitur elektrik seperti EPS, AC digital, kursi elektrik, layar hiburan, dll. Alternator jadi lemah dan tidak bisa mengisi aki sekaligus melayani fitur-fitur itu.

#4: Apakah Sistem Kelistrikan Dicover Garansi?

Sumber: Amazon.in

Dalam paket garansi mobil bekas, yang dicover adalah ECU sebagai komponen Modul Kontrol. Tetapi sistem kelistrikan lain seperti aki, sikring, audio, lampu, dll; tidak dicover. 

Peraturannya menyebutkan yang tidak termasuk dalam garansi adalah: perbaikan untuk komponen elektris, seperti sistem penerangan (lampu), kelistrikan body (wiper, power window), kelistrikan mesin (aki) dan kelistrikan lainnya. 

Baca juga: Kabin Tetap Dingin! Bengkel AC Mobil di Bekasi Rekomendasi Otospector

Benarkah mobil-mobil Eropa sistem kelistikannya yang lebih rumit dibanding mobil Jepang?

Secara umum mobil-mobil Eropa memang sistem kelistrikannya lebih rumit. Kerumitan ini berhubungan dengan fitur-fitur yang canggih, efisiensi mesin yang lebih presisi, dan keamanan yang lebih baik.

Tetapi konsekuensinya biaya perawatannya lebih tinggi. Untuk mendeteksi kerusakan juga dibutuhkan scanner yang kompatibel. Tentu saja, tak semua bengkel memilikinya.

Untuk memastikan sistem kelistrikan di mobil bekas dalam kondisi yang baik, gunakan saja jasa inspeksi mobil bekas Otospector.

Dengan inspeksi yang mendetail dan dilakukan tenaga profesional, Otofriends bisa mengetahui kondisi sebuah mobil secara keseluruhan.