BLOG OTOSPECTOR

Mobil boros bensin adalah kondisi yang paling ditakuti pemilik mobil. Maklum, harga BBM sekarang ini tidaklah murah. Tentu bagi mereka yang aktivitas sehari-harinya sangat tergantung mobil dalam pekerjaannya, akan terasa memberatkan.   Mobil boros bensin memang sulit mengukurnya. Karena konsumsi BBM sebuah mobil sangat tergantung dari situasi di jalanan, gaya mengemudi, kinerja mesin, dll. Namun

Setelah pasar mobil bekas kembali bergairah, salah satu yang dipantau oleh konsumen adalah harga mobil Daihatsu bekas. Maklum, brand Daihatsu sudah cukup dikenal sebagai mobil berkualitas dengan harga yang kompetitif. Di pasar otomotif nasioal, Daihatsu memang memiliki produk yang di beberapa segmen penjualan, terutama untuk kelas entry level dan menengah. Inilah yang membuat konsumen merasa

Radiator bocor sering jadi gangguan perjalanan yang tidak disangka-sangka, karena terkadang baru disadari di tengah perjalanan. Kondisi ini jelas tidak bisa dibiarkan karena kebocoran akan menyebabkan mesin mobil gampang overheat atau cepat panas. Sebagai komponen yang fungsinya vital dalam kendaraan, radiator tentu harus selalu dirawat. Karena jika sampai mengalami radiator bocor dan mesin mengalami overheat,

Rack steer adalah salah satu komponen dari kaki kaki mobil yang cukup sering mengalami gangguan. Kasusnya terutama sering terjadi  pada mobil-mobil berpenggerak roda depan (front wheel drive) lantaran roda depan harus menanggung beban ganda. Karena selain mengatur arah belok, roda depan juga harus menggerakkan mobil. Kerusakan pada komponen yang menjadi penghubung setir dengan kaki-kaki ini

Keputusan PT General Motors Indonesia selaku pemegang brand Chevrolet untuk menutup operasinya pada tahun 2020, membuat harga mobil Chevrolet di pasaran terdepresiasi cukup dalam. Tentu saja kenyataan ini sangat disayangkan mengingat selama ini produk-produk GM dikenal memiliki kualitas cukup baik dan memberi warna tersendiri bagi pasar otomotif nasional. Di sisi lain, hengkangnya GM ternyata tidak

Belakangan power steering mobil elektrik memang semakin populer, namun bukan berarti power steering hidrolik dilupakan. Masih ada mobil-mobil produksi lama yang menggunakan power steering konvensional ini. Contoh Toyota Kijang Innova, Hilux, atau Daihatsu Luxio Apalagi, dari beberapa hal, power steering mobil konvensional ini sebenarnya justru punya beberapa keunggulan. Salah satunya dari segi kemudahan perawatan dan

Ada yang berpendapat, mengemudikan mobil transmisi manual sedikit lebih repot dibanding transmisi otomatis. Gak salah sih, karena belajar mengemudikan mobil manual memang butuh usaha dan waktu yang lebih. Tidak cuma “asal gas dan rem”. Meski katanya transmisi manual makin tidak populer, tapi buat para pengemudi antusias, transmisi ini justru punya keasyikan tersendiri. Sayangnya, para pengemudi

Kata orang, biaya servis mobil kadang tidak pernah tetap. Artinya, ketika dilakukan suatu perbaikan, maka ada saja bagian-bagian lain yang butuh perhatian. Alhasil, harus diperbaiki atau diganti sekalian. Apa boleh buat, servis mobil memang bertujuan menjaga kondisi mobil agar tetap dalam kondisi prima. Ada perbaikan yang sifatnya ringan, ada pula yang berat. Umumnya besaran biasa

Tips cara menghemat BBM dijamin bakal menarik bagi pengemudi yang sehari-hari punya mobilitas tinggi. Apalagi jika mereka yang sehari-harinya bisa menempuh jarak puluhan bahkan ratusan kilometer. Belum lagi ketika harus bertemu dengan kepadatan lalu-lintas yang bisa berjam-jam. Cara menghemat BBM juga bakal jadi trik bagi mereka yang  sehari-hari pakai BBM dengan RON alias “oktan” yang

Bagi pemilik mobil, tentu tidak perlu lagi belajar tentang cara menyetir mobil yang baik dan aman. Apalagi jika sehari-hari si pemilik selalu membawa mobilnya dalam aktivitas sehari-hari. Akan tetapi saat menyetir di luar kota, apalagi di jalan tol, tentu “aturannya” bisa berbeda. Karena pada perjalanan panjang dan memakan waktu lama, dibutuhkan kemampuan teknis dan psikologis