BLOG OTOSPECTOR

Ada pendapat, mobil transmisi otomatis gampang dikendarai. Tinggal masukin gigi, injak pedal gas, lalu mobil akan jalan. Apalagi kalau ketemu sama jalanan macet. Tinggal gas-rem saja, mobil akan terus melaju. Tidak capek.   Tapi kenyatannya enggak selalu begitu. Bagi sebagian pengemudi mobil transmisi otomatis, terutama para  pemula, bakal keringetan kalau ketemu jalan menanjak. Karena ada anggapan,

Cuci mesin mobil memang lebih gampang dilakukan di salon mobil. Namun tidak ada salahnya Otofriends sebagai pemilik, mencoba sendiri saat ada waktu senggang. Selain lebih hemat biaya, Otofriends akan lebih mengenal seluk-beluk mesin mobil. Untuk membersihkan mesin, Otofriends cukup menyiapkan beberapa bahan dan peralatan. Antara lain cairan pembersih serbaguna atau air sabun, degreaser, sikat, kuas,

Wajar jika mobil pick up bekas masih jadi favorit untuk dijadikan pilihan kendaraan niaga. Pengusaha yang bisnisnya berkenaan dengan angkut-mengangkut barang tentu memerlukannya. Apalagi jika bisnis masih dalam tahap-tahap awal, di mana anggaran harus diatur sangat ketat. Membeli mobil yang baru tentu akan memuaskan, namun bukan berarti mobil pick up bekas tidak ada yang kondisinya

Menghilangkan baret mobil bisa dibilang gampang-gampang susah. Gampang, jika Otofriends mau mempelajari caranya dan berniat melakukannya. Sebaliknya akan terasa susah kalau ragu melakukannya. Padahal langkah-langkahnya tidak rumit. Sebenarnya ada bermacam-macam baret pada mobil, dari yang sifatnya ringan sampai menimbulkan goresan cukup dalam. Solusi paling mudah tentu dengan membawa ke tukang cat bodi. Namun jika Otofriends

Bagi pengendara mobil, kejadian rem cakram mobil yang macet, tentu jadi kengerian tersendiri. Bayangkan, ketika sedang melaju, tiba-tiba rem tidak berfungsi normal. Tentu pengemudi panik dan perjalanan terganggu. Meski agak jarang terjadi, namun bukan berarti kejadian rem yang istilahnya “gak balik lagi” ini bukan tidak mungkin terjadi. Apalagi kalau mobil kurang dirawat. Biasanya mobil seperti

Meski pangsa pasar Low MPV dan City Car adalah yang terbesar, namun konsumen yang meminati mobil sedan bekas selalu ada. Jenis mobil yang sering dianggap sebagai kendaraan mewah ini tetap dicari karena memberi kenyamanan dan penampilan yang elegan. Apalagi jika kondisinya masih terawat. Salah satu kabar baik, sedan-sedan yang beredar di Indonesia, ternyata memiliki teknologi

Salah satu bagian mobil yang sering bermasalah adalah suspensi mobil. Keluhan pemakai biasanya soal suspensi yang keras, sudah tidak “main” lagi, apalagi saat di jalanan tidak rata. Alhasil, kenyamanan penumpang terganggu. Suspensi adalah bagian dari mobil yang berfungsi menyerap getaran yang dilakukan oleh sistem pegas di shock absorber. Nah, masalahnya performa pegas ini kadang tidaklah

Mesin mobil brebet sering jadi masalah “sepele” yang bikin  kesal pengemudi. Karena biasanya mobil masih bisa berjalan normal, namun kondisinya tersendat-sendat. Mengemudi terasa berat dan kurang nyaman. Kondisi ini akan jadi masalah besar jika mobil brebet saat perjalanan jauh. Misalnya ke luar kota untuk liburan atau mudik. Selain menghambat perjalanan, ada risiko mesin bermasalah di

Bukan cuma soal tampilan atau performa kendaraan, pilihan mobil paling irit BBM juga masih tetap dicari konsumen. Apalagi bagi mereka yang mobilitasnya tinggi dan memanfaatkan mobil pribadi sebagai alat transportasi sehari-hari. Soal irit memang bukan cuma sekadar konsumsi BBM berbanding dengan jarak tempuh. Kubikasi mesin, performa, bahkan juga fungsinya juga wajib diperhitungkan. Sebuah city car

Penyebab kopling selip sering jadi isu penting bagi para pengguna mobil bertransmisi manual. Kondisi ini memang bisa terjadi karena berbagai faktor, namun akibatnya akan dirasakan pengemudi sebagai sulit pindah gigi, mobil kekurangan tenaga, atau bahkan tidak bisa digunakan sama sekali. Pada umumnya pemilik mobil melakukan solusi jangka pendek yakni perbaikan singkat pada titik kerusakan. Namun