Bervariasi Banget, Inilah Waktu Cas Mobil Listrik Hyundai Terbaru

Kadang orang bertanya-tanya, berapakah lama waktu cas mobil listrik Hyundai? Apakah kira-kira sama dengan mobil listrik lain?

Wajar kalau ada orang tanya begitu. Karena memang Hyundai adalah salah satu merek mobil di luar dari merek-merek asal China yang mendominasi penjualan mobil listrik.

Padahal kalau kita mau lihat sejarahnya, Hyundai adalah pelopor produksi mobil listrik di Indonesia, lewa produknya Hyundai IONIQ 5.

Nah, tentu saja itu fakta yang menarik. Apa lagi yang bisa kita ketahui  soal waktu cas mobil listrik Hyundai ini?

Yuk, kita lihat fakta-faktanya:

#1: Hyundai Pelopor Produksi Mobil Listrik Di Indonesia

Sumber: Detikoto

Jauh sebelum maraknya perdagangan mobil listrik berbasis baterai (BEV) di Indonesia yang didominasi oleh merek-merek asal China, Hyundai sudah tampil di pasaran terlebih dahulu.

Tepatnya pada Maret 2022, Hyundai mulai memproduksi dan memasarkan IONIQ 5 yang statusnya adalah BEV pertama rakitan dalam negeri.

Dirakit di pabrik perakitan Hyundai di Cikarang, Jawa Barat, IONIQ 5 mampu mempengaruhi persepsi konsumen tentang mobil listrik yang saat itu masih awam.

Selain desain serta teknologi, IONIQ 5 juga mampu bersaing dengan mobil-mobil konvensional, berkat harga yang kompetitif.

#2: Mobil-mobil Listrik yang Dipasarkan Hyundai di Indonesia Saat Ini

Sumber: Oto.com

• Hyundai IONIQ 5

Mobil listrik pertama yang diproduksi di Indonesia dengan platform E-GMP. Desainnya retro futuristik, dengan ruang kabin lapang dan kaya fitur modern.

• Hyundai The All New KONA Electric

SUV compact dengan jarak tempuh lebih dari 600 km. Cocok untuk mobil harian yang gesit, hemat energi, tapi tetap nyaman digunakan untuk perjalanan jauh.

• Hyundai The All New KONA Electric N Line

Hadir untuk pengendara yang mendambakan performa lebih sporty dengan desain agresif dan fitur eksklusif.

• Hyundai IONIQ 6

Mobil dengan desain aerodinamis dan efisiensi baterai sangat tinggi.

• Hyundai IONIQ 5 N

Mobil bagi pecinta performa ekstrem, hadir IONIQ 5 N, berfitur N Grin Boost yang memberikan akselerasi mengesankan hanya dengan satu sentuhan.

Baca juga: Bikin Pengunjung Kagum, Ini Mobil-mobil Terbaru di GJAW 2025  

#3: Berbagai Jenis Charging Station dan Lama Waktu Cas

Sumber: Hyundai.com

Ada 3 tingkat atau jenis charging station yang bisa dipakai untuk EV Hyundai, yaitu:

Level 1

Pengisian lambat memakai arus AC standar 120V-230V dengan daya sekitar 1,4 kW hingga 3,7 kW. Biasa digunakan di rumah dan makan waktu hingga 8-12 jam untuk pengisian penuh.

Level 2

Pengisian dengan arus AC 240V dengan daya antara 7 kW hingga 22 kW. Waktu pengisian lebih singkat, umumnya 3-6 jam tergantung kapasitas baterai.

Level 3: DC Fast Charging

Pengisian cepat dengan arus DC dengan daya mulai dari 50 kW hingga 350 kW. Pengisian cepat bisa mengisi baterai hingga 80% dalam waktu 30-60 menit.

#4: Pengisian Cepat Cas Mobil Listrik Hyundai

Sumber: Cintamobil

Dikutip dari situs web Hyundai.com, ada beberapa model BEV Hyundai dengan waktu cas-nya.

Hyundai IONIQ 5

Pengisian daya cepat: 10-80% dalam 18 menit menggunakan fast charger 350 kW.

Hyundai The all-new KONA Electric

Pengisian daya cepat: 10-80% dalam 47 menit dengan fast charger 100 kW.

Hyundai IONIQ 6 2025

Pengisian daya cepat: 10%-80% dalam 18 menit dengan fast charger 350 kW.

#5: Kemudahan Proses Cas Baterai EV Hyundai

Sumber: Detik.com

Untuk kemudahan proses cas baterai, Hyundai punya platform E-GMP platform (Electric-Global Modular Platform).

Selain fleksibel dalam desain, efisiensi tinggi, dan performa optimal, platform ini memungkinkan pengecasan dilakukan lebih cepat.

Baterai EV Hyundai bisa dicas di SPKLU-SPKLU yang berafiliasi ke Hyundai. SPKLU yang sudah tersedia di kota-kota besar di Indonesia bahkan punya tarif khusus untuk pengguna Hyundai.

Kalau ingin cas di rumah, ada opsi wallbox charger. Sampai baterai penuh, pengecasan biasanya makan waktu 6-8 jam, tergantung kapasitas listrik.

Baca juga: Wah, Ga Nyangka! Ternyata Segini Waktu Cas Baterai Mobil Listrik BYD

Apakah benar baterai mobil listrik harganya mahal?

Harga baterai EV sampai saat ini memang masih dianggap mahal. Harganya diperkirakan mencapai 30% – 40% dari harga jual mobil.

Dengan perkiraan seperti itu, maka di Indonesia, harga baterai EV di luar garansi, untuk jenis mobil city car berkisar RpRp55 juta – Rp75 juta, untuk mobil SUV/sedan berkisasr Rp120 juta – Rp180 juta, dan mobil kategori mewah, bisa di atas Rp250 juta.

Namun kabar baiknya, harga baterai EV secara global terus menurun. Jadi mungkin beberapa tahun mendatang, harganya tidak setinggi hari ini.

Jika Otofriends ingin memastikan kondisi mobil listrik bekas, jangan ragu untuk memakai jasa inspeksi mobil bekas Otospector.

Mobil akan semakin nyaman saat pemakaian jika sudah dilengkapi garansi mobil bekas dari Otospector. Lebih tenang saat dipakai.