Download Aplikasi OTOS
Install

Yang Mau Liburan Akhir Tahun, Catat Nih Tarif Tol Jakarta – Cikampek 2025

November 22, 2025
By Thomas W
Yang Mau Liburan Akhir Tahun, Catat Nih Tarif Tol Jakarta – Cikampek 2025-otospector

Buat Otofriends yang punya rencana liburan akhir tahun pakai kendaraan ke arah timur atau selatan Pulau Jawa, wajib mengetahui update terbaru tarif tol Jakarta – Cikampek 2025.

Maklum saja, tol Jakarta – Cikampek adalah ruas tol awal sebelum masuk ke jalan-jalan tol lain di Pulau Jawa.

Jalan tol yang digunakan pertama kali pada 1988 ini membentang mulai dari Jakarta Timur sampai dengan Cikampek di Jawa Barat sejauh 73 km.

Dari jalan tol ini, perjalanan kemudian bisa dilanjutkan ke tol Cikampek – Palimanan (Cipali) untuk tujuan Jawa Barat, Jawa Tengah, dan seterusnya. Atau melalui tol Cikampek – Padalarang (Cipularang) untuk tujuan Bandung, Garut, dan seterusnya.

Nah, jelang liburan akhir tahun, berapakah tarif tol Jakarta – Cikampek 2025 atau yang terbaru. Ini fakta-faktanya:

#1: Penyesuaian Tarif

Penyesuaian Tarif

Sumber: Kompas.com

Mungkin bagi Otofriends, melewati ruas tol Jakarta – Cikampek bukanlah untuk pertama kali. Apalagi kalau sering keluar kota bawa kendaraan sendiri. Jadi mungkin sudah ada bayangan, berapa tarifnya.

Akan tetapi perlu diketahui, kalau tarif tol Jakarta – Cikampek sudah “disesuaikan” pada 9 Maret 2024. Jadi tarif yang lama, sudah tidak berlaku.

Sekada info aja nih Otofriends, tarif jalan tol memang selalu naik setiap 2 tahun, sesuai Undang-Undang tentang jalan.

Beli Mobil Bekas - Aplikasi Otos
Beli Mobil Bekas di OTOS

#2: Gerbang Tol Yang Dilewati

Gerbang Tol Yang Dilewati

Sumber: Bisnisnews.id

Sepanjang jalan tol Jakarta – Cikampek, paling tidak terdapat 15 gerbang tol:

1 Halim (Jakarta Timur)

2 Pondok Gede Barat      (Jakarta Timur/Bekasi)

3 Pondok Gede Timur (Bekasi)

4 Jatibening (Bekasi)

5 Bekasi Barat (Bekasi)

6 Bekasi Timur (Bekasi)

7 Tambun (Bekasi)

8 Cibitung (Bekasi)

9 Cikarang Barat (Bekasi/Cikarang)

10 Cibatu (Cikarang)

11 Cikarang Timur (Cikarang)

12 Karawang Barat (Karawang)

13 Karawang Timur (Karawang

14 Dawuan (Cikampek)

15 Cikampek (Cikampek)

Perlu diketahui bahwa pembayaran tarif tol di tol Jakarta – Cikampek bersifat Transaksi Tertutup. Artinya, kendaraan hanya akan terdeteksi di pintu masuk dan pembayaran baru akan dilakukan di gerbang tol keluar, berdasarkan jarak tempuh.

Baca juga: Catet Nih, Tarif Tol Jakarta – Bandung 2025 Buat Liburan

#3:  Tarif Tol Jakarta – Cikampek 2025 untuk Kendaraan Golongan I

Tarif Tol Jakarta – Cikampek 2025 untuk Kendaraan Golongan I

Sumber: Astra Daihatsu

Kendaraan Golongan I adalah kendaraan yang memiliki 2 sumbu roda. Termasuk dalam golongan ini adalah mobil penumpang, bus kecil, dan kendaraan niaga ringan.

Tarif tol berdasarkan gerbang keluar tol:

  • Keluar gerbang tol: Pondok Gede Barat/Timur, tarif Rp5.500
  • Keluar gerbang tol: Cikunir, Bekasi Barat/Timur, Tambun, Cibitung, Cikarang Barat, tarif Rp9.500
  • Keluar gerbang tol: Cibatu, Cikarang Timur, Karawang Barat, tarif Rp 16.500
  • Keluar gerbang tol: Karawang Timur, Dawuan, Kalihurip, Cikampek, tarif Rp 27.000
Garansi Mobil Bekas Otospector
Garansi Mobil Bekas Otospector

#4: Perjalanan Lanjutan

Perjalanan Lanjutan

Sumber: Jabar Inews

Setelah membayar tol di gerbang tol Cikampek, bagi Otofriends yang akan melanjutkan perjalanan menuju ke arah Cirebon lalu ke Jawa Tengah, maka akan langsung masuk ke Tol Cikampek – Palimanan.

Namun sebelum masuk Tol Cipali, Otofriends akan membayar di Gerbang Tol Cikopo/Cikampek terlebih dahulu.

Berbeda untuk Otofriends yang akan melanjutkan perjalanan menuju Bandung, pembayaran tol Jakarta – Cikampek sekaligus dilakukan di gerbang tol keluar di Bandung.

Gerbang tol itu adalah: Gerbang Tol Padalarang, Gerbang Tol Baros, Gerbang Tol Pasteur, Gerbang Tol Buah Batu, dan Gerbang Tol Cileunyi.

Baca juga: Hati-hati, Celaka! Begini Cara Aman Ganti Ban di Jalan Tol

Apakah ban mobil punya batas pemakaian?

Secara teori, ban mobil punya batas pemakaian atau usia pakai. Meski alur atau kembangan ban masih terlihat tebal dan bagus, tetap harus diganti.

Lama pemakaian ban yang ideal adalah 5 tahun sejak tanggal produksi. Tanggal produksi bisa dilihat pada sisi ban yang mencantumkan empat angka penanda pada minggu keberapa dan tahun berapa ban diproduksi.

Untuk mengetahui kondisi ban dari mobil bekas yang dipilih oleh Otofriends, gunakan saja jasa inspeksi mobil bekas Otospector. Dari hasil inspeksi kita bahkan bisa mengetahui secara rinci kondisi bagian-bagian lain.

Mobil bekas akan semakin layak pakai jika dilengkapi garansi mobil bekas dari Otospector. Dengan garansi, pakai mobil bekas serasa pakai mobil baru, karena segala kerusakan mesin dan transmisi akan dijamin.

Bagikan

Baca Artikel Lainnya

Baca Artikel Lainnya

Waspada Motuba! Begini Efek Etanol Pada Mesin

Desember 03, 2025
Efek etanol pada mesin belakangan sedang jadi pembicaraan ramai di kalangan peminat otomotif. Jadi semakin hangat, terlebih setelah Menteri Energi dan Sumberdaya Mineral, Bahlil Lahadalia, mewacanakan kewajiban campuran etanol sampai 10 persen pada bensin secara nasional.   Pada dasarnya, kewajiban ini sebenarnya baik. Karena dengan pemakaian etanol, paling tidak impor minyak bisa berkurang.   Manfaat lain,
Baca Lebih Lanjut

Bikin Ngeri, Ini 5 Risiko Beli Mobil Bekas Tanpa Garansi

Desember 01, 2025
Risiko beli mobil bekas tanpa garansi harus dipahami oleh Otofriends yang kebetulan lagi mencari-cari mobil bekas. Karena saat ini garansi memang bukan cuma buat pembeli mobil baru saja. Beli mobil bekas juga sudah tersedia garansi. Bahkan penawarannya sangat menarik. Garansi mobil bekas adalah salah satu layanan garansi mobil bekas yang saat ini banyak dicari pembeli.
Baca Lebih Lanjut

Awas Ini 7 Kebiasaan Sehari-Hari yang Bikin Transmisi Matic Cepat Rusak

November 30, 2025
Mobil dengan transmisi otomatis alias matic memang jadi pilihan favorit banyak pengemudi, termasuk Otofriends yang pengin kenyamanan tanpa harus ribet injak kopling atau sering pindah gigi.  Tapi sayangnya, masih banyak kebiasaan kecil yang terlihat sepele, namun justru jadi penyebab utama kerusakan transmisi matic. Padahal kalau transmisi sudah bermasalah, biaya perbaikan bisa bikin dompet jebol. Supaya
Baca Lebih Lanjut